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经常清洗节气门会洗坏吗？

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发表于 2020-02-15 10:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

现在很多车都是电子节气门了，对积碳的反应比较灵敏，积碳多了立马就会有故障现象表现出来。比如怠速抖动、收油门抖动、加速反应迟钝、不好打火等，甚至有的车直接会点亮故障灯，所以有了积碳并且出现了故障现象，不得不洗。有人就说了，不要经常清洗，会把节气门洗坏的，是不是真的这样呢？

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相关提问：哈弗H6清洗节气门

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ziyul

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发表于 2020-02-15 10:51

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沙发

节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮。所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的。车辆正常使用，一般是车辆每隔20000公里左右就需要清洗一下节气门。如果车辆使用地区环境质量很差，空气的灰尘颗粒比较多的话建议提前1000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆卸来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：如果是电子节气门，清洗完之后需重新学习下怠速。

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lxkj6868

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用户： lxkj6868
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发表于 2020-02-15 10:52

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板凳

能把节气门洗坏并不是乱想出来的问题，而是确实有洗坏的。不过并不是当时就坏了，要过一段时间。曾经就遇到过节气门坏了的情况，需要更换，而车主在不久前刚做了清洗，很有可能与清洗有关，所以清洗是有洗坏了的可能的。不过把节气门洗坏的情况只是极少数，大部分都不会洗坏，洗坏的主要原因是操作不当，再加上节气门老化的原因所致。它是怎么坏的呢？是清洗剂渗入到了节气门体内部，把里面的线路板腐蚀了所致。控制节气门打开关闭的是一个挡板，挡板上有一个转轴是通往节气门体内部的，而转轴与节气门体接触的部位最容易脏，也是最不容易清洗的地方。所以很多人都用清洗剂对准这里一直喷，喷上大量的清洗剂，再用抹布擦。而节气门清洗剂的渗透性比比较好，喷的多了很容易沿着这个轴的缝隙渗透到节气门体内部，腐蚀内部的零部件，导致整个节气门损坏。另外如果用硬物，比如螺丝刀等工具去刮上面的积碳，也容易把节气门划伤，导致节气门损坏。最常见的就是这两种操作，导致节气门坏。清洗节气门最好把清洗剂喷到抹布上，用手把节气门挡板掰开，再用抹布去擦，还要注意力度，一次擦不干净要多次。把清洗剂直接喷到节气门上也可以，但需注意最好不要对着转轴根部喷太多，少量的清洗剂并没有影响。不过节气门坏其实与其自身的老化有很大关系，新的节气门密封良好，即使喷的清洗剂多，也很难渗透进去。就像车上很多橡胶部件，原本用的好好的，拆装一次就坏了。另外还要注意清洗剂的选择，最好使用专用的节流阀清洗剂，其他腐蚀性强的清洗剂不能用，会腐蚀节气门。以，使用正确的清洗剂和正确的操作方法，并不会把节气门洗坏，操作不当才有坏的可能。最后说一下到底应该拆卸来清洗还是在上面洗？拆卸来清洗更容易操作，也更容易洗干净，自己清洗的话要根据节气门脏的程度以及拆节气门的复杂程度决定。如果节气门很容易拆卸来，那就拆卸来洗。如果位置不好，不容易拆卸来，也不是特别脏的哪种，在车上洗就可以了。若是花着工时费在修理店清洗，最好拆卸来洗，这样能洗的更干净。

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rmitdick

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用户： rmitdick
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发表于 2020-02-15 10:52

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地板

如果你的车没有异常情况的话，节气门是不需要专门处理的，如果你的车有一些顿挫感，或者是其他的异常情况，可以在美行使2万到3万公里的时候清洗一次节气门

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08穿越本色鄂尔多斯

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用户： 08穿越本色鄂尔多斯
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发表于 2020-02-15 10:53

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地下室

节气门清洗的频率与个人的用车习惯和使用环境有很大关系，大部分车可以超过两万公里再做清洗，有少部分车一万公里就要洗了。现在很多车都是电子节气门了，对积碳的反应比较灵敏，积碳多了立马就会有故障现象表现出来。比如怠速抖动、收油门抖动、加速反应迟钝、不好打火等，甚至有的车直接会点亮故障灯，所以有了积碳并且出现了故障现象，不得不洗。把节气门洗坏并不是乱想出来的问题，而是确实有洗坏的。不过并不是当时就坏了，要过一段时间。曾经就遇到过节气门坏了的情况，需要更换，而车主在不久前刚做了清洗，很有可能与清洗有关，所以清洗是有洗坏了的可能的。不过把节气门洗坏的情况只是极少数，大部分都不会洗坏，洗坏的主要原因是操作不当，再加上节气门老化的原因所致。它是怎么坏的呢？是清洗剂渗入到了节气门体内部，把里面的线路板腐蚀了所致。控制节气门打开关闭的是一个挡板，挡板上有一个转轴是通往节气门体内部的，而转轴与节气门体接触的部位最容易脏，也是最不容易清洗的地方。所以很多人都用清洗剂对准这里一直喷，喷上大量的清洗剂，再用抹布擦。而节气门清洗剂的渗透性比比较好，喷的多了很容易沿着这个轴的缝隙渗透到节气门体内部，腐蚀内部的零部件，导致整个节气门损坏。另外如果用硬物，比如螺丝刀等工具去刮上面的积碳，也容易把节气门划伤，导致节气门损坏。最常见的就是这两种操作，导致节气门坏。

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三十郎

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发表于 2020-02-15 10:55

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6楼

如何判断什么时候该清洗呢？告诉大家一个简易小窍门：凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空挡，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针!1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的!2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的!3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了!

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zhouyue004

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用户： zhouyue004
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发表于 2020-02-15 10:55

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7楼

没听说过啊。

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QQ.1

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发表于 2020-02-15 10:56

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8楼

车辆的节气门的清洗并没有固定的时间或里程，这个主要和你平时行驶过程中出现的状况有关系，如果出现了油耗突然增加，或者是在怠速的情况下，车身抖动的比较厉害，给油门后抖动消失，像这种情况下一般是节气门脏了需要清洗车辆的节气门

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l_elle

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发表于 2020-02-15 10:56

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9楼

关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然差异车型情况差异，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。如果不清洗会有什么后果?长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

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qinxiaoguo518

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用户： qinxiaoguo518
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发表于 2020-02-15 10:57

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10楼

洗坏倒是不可能到，但是哪种东西我个人感觉也没有必要经常去清洗，到2万公里左右清洗一次就行了吧，

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lyxulsh

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发表于 2020-02-15 10:59

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11楼

经常洗当然是会坏的呀，因为你拆的话有一些零部件松动或者说卡子之类的都是会坏掉的，所以说脏了再洗吧。

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fuguangchi

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发表于 2020-02-15 10:59

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节气门，一般情况下，2年或者20000公里左右，可以考虑洗一下哦，这样就没问题的了!

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qwharry

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发表于 2020-02-15 10:59

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节气门不用经常的清洗的，一般的大概三万公里左右的时候清洗一次就可以了

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dsadwnnd

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发表于 2020-02-15 11:02

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节气门清洗的频率与个人的用车习惯和使用环境有很大关系，大部分车可以超过两万公里再做清洗，有少部分车一万公里就要洗了。现在很多车都是电子节气门了，对积碳的反应比较灵敏，积碳多了立马就会有故障现象表现出来。比如怠速抖动、收油门抖动、加速反应迟钝、不好打火等，甚至有的车直接会点亮故障灯，所以有了积碳并且出现了故障现象，不得不洗。有人就说了，不要经常清洗，会把节气门洗坏的，是不是真的这样呢？今天我们就来说说关于清洗节气门的问题。能把节气门洗坏并不是乱想出来的问题，而是确实有洗坏的。不过并不是当时就坏了，要过一段时间。曾经就遇到过节气门坏了的情况，需要更换，而车主在不久前刚做了清洗，很有可能与清洗有关，所以清洗是有洗坏了的可能的。不过把节气门洗坏的情况只是极少数，大部分都不会洗坏，洗坏的主要原因是操作不当，再加上节气门老化的原因所致。它是怎么坏的呢？是清洗剂渗入到了节气门体内部，把里面的线路板腐蚀了所致。控制节气门打开关闭的是一个挡板，挡板上有一个转轴是通往节气门体内部的，而转轴与节气门体接触的部位最容易脏，也是最不容易清洗的地方。所以很多人都用清洗剂对准这里一直喷，喷上大量的清洗剂，再用抹布擦。而节气门清洗剂的渗透性比比较好，喷的多了很容易沿着这个轴的缝隙渗透到节气门体内部，腐蚀内部的零部件，导致整个节气门损坏。另外如果用硬物，比如螺丝刀等工具去刮上面的积碳，也容易把节气门划伤，导致节气门损坏。最常见的就是这两种操作，导致节气门坏。清洗节气门最好把清洗剂喷到抹布上，用手把节气门挡板掰开，再用抹布去擦，还要注意力度，一次擦不干净要多次。把清洗剂直接喷到节气门上也可以，但需注意最好不要对着转轴根部喷太多，少量的清洗剂并没有影响。不过节气门坏其实与其自身的老化有很大关系，新的节气门密封良好，即使喷的清洗剂多，也很难渗透进去。就像车上很多橡胶部件，原本用的好好的，拆装一次就坏了。另外还要注意清洗剂的选择，最好使用专用的节流阀清洗剂，其他腐蚀性强的清洗剂不能用，会腐蚀节气门。所以，使用正确的清洗剂和正确的操作方法，并不会把节气门洗坏，操作不当才有坏的可能。最后说一下到底应该拆卸来清洗还是在上面洗？拆卸来清洗更容易操作，也更容易洗干净，自己清洗的话要根据节气门脏的程度以及拆节气门的复杂程度决定。如果节气门很容易拆卸来，那就拆卸来洗。如果位置不好，不容易拆卸来，也不是特别脏的哪种，在车上洗就可以了。若是花着工时费在修理店清洗，最好拆卸来洗，这样能洗的更干净。

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