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火花塞多少公里更换？

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gzsz001

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用户： gzsz001
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发表于 2020-02-18 11:10

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楼主电梯直达楼

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相关提问：瑞虎8更换火花塞

推荐专题：瑞虎8火花塞瑞虎8更换

陌上伊人

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用户：陌上伊人
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发表于 2020-02-18 11:10

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沙发

每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等磨损品使用情况并酌情更换。

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Ferrari2010

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用户： Ferrari2010
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发表于 2020-02-18 11:11

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板凳

那得看你的火花塞是好的还是普通的了，好的一般次，一般的次。

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finddudu

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用户： finddudu
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发表于 2020-02-18 11:11

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地板

火花塞的更换周期一般在2-10万公里，差异材质的火花塞，更换周期差异，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，比较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更换。

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夜．芜玥﹏

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用户： layaml
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发表于 2020-02-18 11:12

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地下室

一般而言普通火花塞 2 万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。

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豌豆、米米

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用户：豌豆、米米
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发表于 2020-02-18 11:12

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6楼

差异类型火花塞更换的周期差异。1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

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宋蕾

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用户：宋蕾
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发表于 2020-02-18 11:12

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7楼

火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所差异，对应的更换里程也存在差异。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。依金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。

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鄂D公爵

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用户：鄂D公爵
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发表于 2020-02-18 11:13

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8楼

换火花塞，大概就是30000公里左右，就要换了哦，一般换好一点牌子，博士的不错，要双铂金的!

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豌豆、米米

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用户：豌豆、米米
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发表于 2020-02-18 11:14

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9楼

一般情况下是5万公里或者3年更换一次，但是你车用的不多或者很精心也可以延后，是情况而定

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华丽的乌鸦

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用户：华丽的乌鸦
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发表于 2020-02-18 11:14

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10楼

每20，000至40，000公里更换一次。如果您的高性能跑车经常看见高转速，您会想要更频繁地更换火花塞。随着插头间隙的扩大，发动机性能和汽油里程开始受到影响。此外，已经保持数万英里的火花塞具有卡在气缸盖中的倾向，或者两件式设计趋于破裂。一旦发生这种情况，删除它们可能成本很高。由于您的车辆的火花塞有时需要更换，因此最好早点而不是更晚。

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飞雪一刀2

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用户：飞雪一刀2
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发表于 2020-02-18 11:14

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11楼

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现融化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

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刘铠鸣

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用户：刘铠鸣
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发表于 2020-02-18 11:14

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12楼

火花塞拆卸来检查，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等，由此决定何时更换火花塞。

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快乐公子哥

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用户：快乐公子哥
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发表于 2020-02-18 11:15

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13楼

一般看差异的车型吧，大多数车型的话也就五六万公里更换一次吧，你可以参考说明书的详细的情况介绍。

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熊猫痞子晶

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用户：熊猫痞子晶
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发表于 2020-02-18 11:15

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14楼

一般五六万公里左右进行更换吧，一般这个东西看你品质的情况越好，就是越长时间

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shmily206

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用户： shmily206
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发表于 2020-02-18 11:17

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15楼

必须更换火花塞时汽车的表现：一、加速时不顺畅开车时如果发现加速无力，或加速时迟钝，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。二、车子油耗增加如果发现自己的爱车越来越耗油，没有之前开起来的哪种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑更换火花塞了。三、车子启动困难汽车启动的时候比较费劲，非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了，点火能量就会变弱，导致混合气不能及时被点燃，于是就会感觉车子启动比较困难，所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。四、发动机怠速抖动发动机怠速运转，坐在车内手握方向盘时，能感觉到发动机地抖动，就好像在抖动一样。当发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全罢工。可以考虑花火塞是不是到了更换周期，及时更换避免之后出现类似问题。

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ㄨ尛┭华囝ね

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用户：ㄨ尛┭华囝ね
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发表于 2020-02-18 11:19

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16楼

火花塞有好多种的，有普通型的一般为铜蕊的，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换。性能型火花塞为依金火花塞其点火性能不容置疑，要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞，但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里，而且其点火性能要优于普通的火花塞。