朗逸19款1.4T干式双离合稳定性如何？

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zxj1986

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发表于 2020-02-23 14:33

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楼主电梯直达楼

听说之前干湿双离合都不稳定，故障率高，最近这些年稳定了，但不知道朗逸的这款干式双离合稳定性如何？毕竟是刚上市的，没有经过时间的检验，而且干式的有其天生的缺点，如果暴露在空气中，发热大，等，像帕萨特这种档次高一点的都是湿式双离合，变速箱浸润在机油中，发热问题不是很大。所以，想问一下各位老师：干式双离合是不是一个定时炸弹？

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core

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发表于 2020-02-23 14:37

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沙发

一般来说，干式结构能简单点，但传递的扭矩要比湿式的小.干式就是摩擦片之间没有油，跟我们普通的离合器相似.湿式的就跟摩托车相似，浸在油里，传热性好所以扭矩能大点。干式双离合变速器：干式的话冷却就靠风冷和自然冷却了。优点：结构简单，成本小，维护价格低。缺点：散热效果不是很好，容易出现过热。湿式双离合变速器：离合器片的主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑，冷却是靠油液。优点：冷却效果好，可以承受较大的功率和扭矩，比较适合性能车和大功率的车。缺点：结构复杂，体积较大，成本加高。