劲玛论坛 >
轮胎对调有什么需要注意的么
回复

查看: 回复:16

提问帖

轮胎对调有什么需要注意的么

[待解决] \"收藏此主题\"

我乐疯了

 
 
注册:
2009-05-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 45帖子
轮胎的对调有什么需要注意的么
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问: 劲玛轮胎对调

猴莎莎

 
 
注册:
2009-05-31
汽车轮胎前后对调有讲究不少车主在轮胎使用到一定程度后,出于节约和安全考虑,把前后轮胎对调,让四个轮胎均匀磨损。本市汽车轮胎维修养护人士介绍,汽车轮胎前后对调,需注意一些细节,否则可能适得其反。通常情况下,汽车前轮胎比后轮胎磨损程度高一些。在对调时需注意,应采取对角对调的方式
 
回复本楼

carnavi

 
 
注册:
2009-05-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 421帖子
看你要怎么更换轮胎,四个轮子要同时更换,就要定期交叉换位,如果不想同时换,没必要对调
 
回复本楼

ytm110

 
 
注册:
2009-05-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 120帖子
你可以盾一下车子的说明书上是不是有这个轮胎对调方面的要求,按上面的要求做就行。
 
回复本楼

流氓兔公主

 
 
注册:
2010-03-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 443帖子
轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪个花纹稍浅,可取之当备胎,其他还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后调换,下次直接,即右前与右后.左前与左后调换.再下次右前与左后.左前与右后调换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在差异的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点差异,会造成轮胎磨损差异.所以让各轮胎都遭受下受力差异的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).
 
回复本楼

铁血勇士

 
 
注册:
2009-05-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 261帖子
首先我们要注意的,就是汽车轮胎的胎压,当你开车出远门的时候,一定要用专用的检测工具,检测一下汽车的胎压。而胎压的正常压力,打开油箱盖的背面,就可以看见,如果胎压过高或者过低,都会影响我们的出行,当汽车行驶10000公里左右的时候,就需要进行四轮换位,防止汽车某一侧的轮胎胎壁磨损严重,结果导致行驶中汽车出现爆胎的情况。并且当汽车轮胎破损、更换之后,都要去修车行进行四轮定位,保证汽车行驶过程中的安全性,但对调换位也分三种差异的情况,要根据情况进行换位,第一种:四驱车,四驱车的磨损差值主要体现在前后轮上,所以我们只需要将前后轮对调就可以了。第二种:前驱车或后驱车,这两种车辆的磨损情况会稍微复杂一点,一般来说会选择将左前轮和右后轮对调,右前轮和左后轮对调。第三种:雪地胎,雪地胎因为它特殊的纹路设计和材质,一般来说是不需要换位的,正常使用就可以。
 
回复本楼

fgygjhgjh

 
 
注册:
2009-05-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 135帖子
如果你的车不带胎压监测的就不需要注意什么了啊,记得前后交叉对调就好了啊
 
回复本楼

流氓兔公主

 
 
注册:
2010-03-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 443帖子
四轮换位做好之后需要做个四轮动平衡,如果不做的会导致车辆高速行驶方向盘和车身抖动的故障出现。做四轮换位的时候轮带有胎压监测的需要重新学习下胎压。如果不学习会导致显示屏显示的轮胎气压是不对的。右前轮太低可能是有右后轮的,这个因为四轮换位了之后没有学习胎压所导致的。会误导驾驶员做出错误的判断,把正常用胎压的轮胎给更换掉。
 
回复本楼

油条兄

 
 
注册:
2009-05-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 385帖子
轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在差异的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点差异,会造成轮胎磨损差异,达到其最大的使用寿命。,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后,可取之当备胎,其他还须循环换位。,下次直接,即右前与右后前与左后调换次右前与左后前与右后调换换,不可交叉。
 
回复本楼

st车博士

 
 
注册:
2009-05-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 485帖子
驾车习惯好就行,不经常走沙石路面,加速、减速均匀,不能急刹……1、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动,这样可以减少对轮胎的损害。为了自己的行车安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。 2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。 3、气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对差异类型、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。 4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位,坚持在车辆一级保养和2级保养时检查轮胎,保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;另外,外径稍大的轮胎应安装于外轮。 5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎,后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。 6、轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换。
 
回复本楼

shuaiqi12345678

 
 
注册:
2009-05-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 179帖子
四轮换位做好之后需要做个四轮动平衡,如果不做的会导致车辆高速行驶方向盘和车身抖动的故障出现。做四轮换位的时候轮带有胎压监测的需要重新学习下胎压。如果不学习会导致显示屏显示的轮胎气压是不对的。右前轮太低可能是有右后轮的,这个因为四轮换位了之后没有学习胎压所导致的。会误导驾驶员做出错误的判断,把正常用胎压的轮胎给更换掉。
 
回复本楼

st车博士

 
 
注册:
2009-05-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 485帖子
这个没啥特别注意的吧,如果四个轮胎一样的,那建议的就是交叉对换了!
 
回复本楼

秦观汉月

 
 
注册:
2010-07-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 160帖子
汽车轮胎前后对调有讲究不少车主在轮胎使用到一定程度后,出于节约和安全考虑,把前后轮胎对调,让四个轮胎均匀磨损。本市汽车轮胎维修养护人士介绍,汽车轮胎前后对调,需注意一些细节,否则可能适得其反。通常情况下,汽车前轮胎比后轮胎磨损程度高一些。在对调时需注意,应采取对角对调的方式。左前轮胎和右后胎对调,右前轮胎和左后轮胎对调。对调后,应对车辆进行动平衡测试,查看车轮是不是跑偏。并非所有轮胎都适合前后对调。可对调的轮胎需尺寸、花纹相同,新旧程度也要接近。若使用的轮胎胎质较硬、日常负重不大,车辆轮胎比较耐磨,前后轮胎磨损差异比较小,最好到达使用年限或公里数后统一更换。
 
回复本楼

lzhhaha

 
 
注册:
2009-05-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 159帖子
家用车一般一年也就能跑2万公里,保养的时候可以勤问下师傅,如果城市路况,且路况都比比较好的话,3万多公里甚至更长距离,甚至不对调也没有问题。
 
回复本楼

chaoqunbiao

 
 
注册:
2009-05-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 204帖子
一般情况下,公里数超过2万到3万公里就可以考虑进行轮胎换位了。最好做一下动平衡。有条件可以定位。
 
回复本楼

侯沙沙

 
 
注册:
2009-05-31
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 71帖子
汽车轮胎前后对调有讲究不少车主在轮胎使用到一定程度后,出于节约和安全考虑,把前后轮胎对调,让四个轮胎均匀磨损。本市汽车轮胎维修养护人士介绍,汽车轮胎前后对调,需注意一些细节,否则可能适得其反。通常情况下,汽车前轮胎比后轮胎磨损程度高一些。在对调时需注意,应采取对角对调的方式。左前轮胎和右后胎对调,右前轮胎和左后轮胎对调。对调后,应对车辆进行动平衡测试,查看车轮是不是跑偏。并非所有轮胎都适合前后对调。可对调的轮胎需尺寸、花纹相同,新旧程度也要接近。若使用的轮胎胎质较硬、日常负重不大,车辆轮胎比较耐磨,前后轮胎磨损差异比较小,最好到达使用年限或公里数后统一更换。
 
回复本楼

LFLD12345

 
 
注册:
2009-05-30
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 256帖子
调换轮胎,胎压监测会乱吗
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭