吐槽买3系GT到使用的那些事

家里人给的钱买车，我爸的要求是要买BBA，35万左右预算，自己其实看过很多二三线品牌，包括凌智、英菲尼迪、凯迪拉克、捷豹、阿尔法罗密欧各类的车，拗不过我爸，最后只能选择BBA旗下了，既要满足后排舒适性，又要满足自己的驾驶欲望，去了接近10家4S店，历时2个月，终于喜提了一辆宝马3GT。


下面开始来聊聊买车的事，因为家里已经有一台日产的骊威，所以第二台车相应的要求也开始多起来，旧车已经开了9年，买多一台是准备要结婚，从去年8月份用2万3拍了个牌之后，就在开始考虑买车的事。

看车是在10月底开始看的，我父亲最喜欢奔驰的C级，内饰豪华，外观漂亮我自己本来对购买价位内的BBA是没有特别喜欢的车型，但是经过去了接近10家的4S店之后，发现对于奥迪的A5外观迷得不了，喜欢他的原因是无框车门，掀背式尾箱、车身线条漂亮宝马是我BBA里面外观觉得没有吸引力的品牌，耐着性子也去4S店看了一下，尤其是一看到新款3系的前脸，我真的崩溃了2个月内，来来去去跑遍海珠天河番禺店，问了好多车款价格，看了好多不同版本的车款，最后看到一台宝马3系GT被种草了现在先来聊聊为什么买了这款车，是经过很多次试驾，对比之后做的决定，首先奔驰的试驾体验真的太失望了，第一C260的动力1.5t太低了，车子踩油门都不走的，第二刹车有异响，第三内饰也有异响，隔音路噪一般，驾驶起来真的大失所望，要是C300的价格，都可以买E260了。E级也好奇试驾过，档次真的上来了，隔音路噪跟C比真的不是一个档次，就是动力真的是硬伤，开起来像是开船一样，价格也是超过预算太多。

其次，A5的价格也偏高，37万没有优惠，因为国6刚上市，而且是进口的，落地都要40多了，驾驶质感来说，动力很好，隔音路噪一般，方向盘跟避震的整体感觉有点松散，最不能接受的是，后排座位真的不舒服，直接是接近顶着膝盖的坐姿。另外试驾过A6L，驾驶质感跟A5接近，后排空间真的是这类车的卖点，非常宽大，内饰很有科技感，低配落地38左右，价格真的诱人。

最后说说宝马的3系GT，这台车本来是抱着试一试的态度，试驾过后，是真的惊喜，行驶质感很紧致，避震干净利落，隔音降噪是试过这几台车里面最好的，动力虽然比奥迪差一点点，不过相差不大，动力也是挺好的，最满意的是后排空间是真的好。

最后买的是低配的m运动版320i，这车的配置只有三个，预算不高的情况下，只能选最低配，高一配置的运动耀夜版的黑化套装父母不喜欢，没办法买不了，顶配的动力更高很心动，可是预算限制了。颜色方面只有白色，蓝色，灰色，个人最喜欢灰色的，可是父母说颜色太沉了，不好看，说蓝色好看，而且灰色少了一个8000的舒适配置，另外白色跟蓝色是有+8000的舒适套，包括电动脚踢尾箱，没有车头的360度影像，和一个无钥匙进入，最后提了一个蓝色的3GT。然后来说说4S店的服务，奔驰是真的最差，进门没人接待，爱理不理，奥迪是服务态度最好的，宝马居中，11月车展期间定的车，销售一直催我们月底交尾款，不是我们不交，银行理财没到期啊大哥，12月头交完尾款提车，交车时地毯帮我们铺好了，行车记录仪也装好了，差个贴膜要上牌后贴，安排拿完临牌提车，估计是天黑了，太晚，等临牌等到6点半，本来不应该晚上提的，早听我妈说第二天白天来提车多好，晚上真的运气很背，家里的旧车开回家路上被追尾了，真的这种东西不信不行啊，旧车一个星期后修好了，白天刚拿回旧车，晚上开新车出去，接着又被瞎眼的司机刮花，运气这种东西真的是，新车啊大哥，没上牌就花，那个心痛啊，作为8年老司机，路上不怕自己开车，就怕瞎眼乱来的司机，旧车几次事故都是被别人撞的，自己问题的一次没试过啊，真的冤枉！！！不影响上牌，就想着上牌后再维修了，谁知道销售卖完车就不管了，说帮我约了上牌那天下午贴膜，那我想着贴膜顺便钣金喷漆吧，谁知道销售不跟进，喷完漆了，提车走了，我也没留意，后来才发现没贴膜，销售跟我说是叫了售后跟进，谁知道销售售后根本工作不对接，体验服务真的差，而且提车的时候售后接待不跟我说她休息，我预约了提车，来到提车什么手续没办好，找她同事帮忙，搞个一个上午，提车后2个月还给我打电话说保险手续没搞好，what？？怎么做事的，妈的我直接不鸟她了，售后喷漆2个月才跟我说手续没搞好，最后维修钣金跟喷漆花了4600。买车就到一段落了终于，接下来开始聊聊我这台车，跟后面的使用感受。

在日常行驶中发现避震很颠，百度后才发现问题，原来没给我拆除限位装置，我就说怎么开起来怪怪的，4S店的售后跟销售真的不够专业，估计PDI根本没做最后来个总结，这台车日常驾驶百公里9.8升，油耗一般，有个问题不知道是所有车都这样，还是因为右门做过钣金，音箱每逢下雨天或者潮湿天气，总会有一边没声音失灵，天气好了又没问题，真的是受够了。另外说说驾驶感受，动力对于激烈驾驶差了那么一点，要是高功率的就好了。油门刹车踏板偏重，不同模式下的方向盘力度不一样，运动模式下偏重。有两个调教方面的问题，任何模式下的刹车踏板行程都较短，而且刹死那一下，不管多轻柔，控制多线性细腻，最后踩死那一下车身一定会点头，有点不太舒适。变速箱，怠速跟低速下升降档太积极，导致经常一松油门，一踩油门跟车，每次都会顿挫，收油车子就像电动车的动能回收一样减速厉害，可是车速上来了又没有顿挫感，估计是要手动换挡才会没有顿挫。

好了写了一晚上终于写完了，也吐槽完了，谢谢大家观看，谢谢！！！