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六年老朗逸的第六次保养

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版主瘋吹過夏天

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用户： windypeng1979
等级：Lv8
地区：广东东莞

爱车:

发表于 2020-04-13 16:58

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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来太平洋汽车网之后，养成了一个习惯，
但凡与用车相关的内容都喜欢记录在这里。

我的保养经历如下：
1.首保费用 RMB 150
5210公里/8个月时做的首保，4S店进行首保，首保时在免费的基础上加了RMB150大洋升级了全合成机油。
首保作业帖如下：
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-8514043.html

2.二保费用 RMB238（工时费280打85折）
总里程数12225公里（间隔7015公里）/11个月时做的二保，二保所用的机滤和全合成机油是4S赠送的，仅只收了工时费，工时费RMB280打85折收了RMB238。真心有点贵！如果不是自带材料的话，估计得要超过RMB 500+了。
二保作业帖如下：
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-9946440.html

3.三保费用RMB50（工时费50元）
总里程数18803公里（间隔6578公里）/11个月时做的三保。
保养项目：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、清洗发动机仓
机油是在太网参加活动时获得的奖品，其他是在参加活动中所得的现金券在网上兑换的。
保养选择了在朋友的店里做的，仅出了工时费用。
三保作业帖如下：
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-15092477.html

4.四保费用RMB62（工时费50元+油封镙丝12元）
总里程数26602KM（间隔7799KM）/11个月
保养项目：更换机油、机滤、油封镙丝
机油和机滤是活动中的奖品
https://bbs.pcauto.com.cn/topic-16215934.html

5.五保费用RMB124（工时费39元+油封镙丝10元+机滤40元+空调滤芯35元）
总里程数35739KM（间隔9137KM）/10个月
保养项目：更换机油、机滤、油封镙丝
机油是此次参加太平洋汽车网活动的奖品：美孚一号 0W-30
https://bbs.pcauto.com.cn/topic-17664052.html

6.六保费用RMB524（工时费110元+油封螺丝15元+机油滤芯/空调滤芯/空气滤芯99元+机油300元）
总里程数47970KM（间隔12231KM）/18个月
保养项目：更换机油、机滤/空气滤芯/空调滤芯、油封螺丝

此次保养的间隔的时间严重超标，主要原因是因为去年把车开回去放在老家，家里人在使用，再加上过年期间遇到疫情的影响，一直拖着没有做保养。（好在去年9月的时候更换过一次机油）

在此次保养之前我的心一直很忐忑，毕竟，我的保养周期严重超标，不知道会不会有隐患，好在经过这次在4S店的认真保养下，一切正常，心里的石头才落地。

建议车友们一定要按时保养，最好不要超过保养周期和延期保养。

47970KM，上一次的保养严格来说还是在18年的9月份，当时的公里数是35739KM，（间隔12231KM）/18个月。

与4S预约好之后，开到店里与售后交接后，小狼直接开到工位上。

车尾的太平洋车标还是很醒目的。

停在工位上，刚刚经历过大长途的朗逸，车身脏的很，颜色都变成灰色的了。

先进行灯光检查，一切OK！

今天要更换的零配件，这次没有用店里的配件，为自己采买的配件。

围好围裙，静待保养来临。

打开发动机仓，发动机仓内好多灰，非常脏。

用气枪把灰尘吹走，仍然还是很脏，得要清洗一下了。等有空了，自已动手来个深度的SPA。

拆发动机的空气滤芯的保护盖。

拆出来的旧空气滤芯，很多细小的灰尘。

拆掉仔细看一下，很多灰，直接换掉了。

换新的，干干净净的舒服多了。

装回发动机的进气口。

锁紧螺丝。

拆空调滤芯，朗逸的空调滤芯的位置在发动机仓的左上角，有工具的话完全可以自己动手。

拆下来的旧空调滤芯，好脏，还有鸟的羽毛。

直接换新的，我这次用的是带活性碳的滤芯。

新的空调滤芯装好固定框。

放回原位。

锁紧螺丝。

小哥拿来电池测试仪，测试蓄电池。

测试结果很OK。

六年的车了，冷却液消耗到了刻度线的下限，这次也给我补充满了。

打开机油添加口的保护盖，准备更换机油了。

把车子升起来，因为朗逸的机油滤芯和放油口在发动机的底部，所以要拆开发动机护板。

打开发动机护板，检查一下发动机的底部，除了脏一点之外，没有发现有磕碰。

检查车底，没有发现有磕碰伤。

接下来检查一下轮胎，去除轮胎缝隙里的石头。

这套固特异御乘轮胎已经行驶了3万公里，看轮胎的状况非常好，这套轮胎用起来还是很舒服的，比原厂轮胎要静音耐磨，轮胎的边缘高出轮毂，起来保护轮毂和防爆轮胎的作用。

清除掉缝隙里的石子，宽大的沟槽和非对称式的花纹设计，刹车的制动效果得到了加强，而且排水性很好，在湿地的制动效果也得到了保证，花纹设计提升了静音效果。

目前3万公里了还没有做前后轮调换，对了小哥，小哥检查了一下轮胎的磨损状况，说暂进还不需要，可以再开一段时间再来做。

检查胎压和充气。

检查之后状况一切OK。

也没有发现有吃胎的状况，这套轮胎用起来真让人放心。

接下来准备放机油了。

拆油封螺丝。

放机油，机油很黑了。

接下来拆机油滤芯。

这个要用专用的工具。

新的滤芯。

装上新机油滤芯。

用专用的工具拧紧。

咔咔咔，用力拧紧。

探掉周围的油迹。

这是要换上去的新油封螺丝。

装在这个位置。

用扳手拧紧。

把车降下来，添加新的机油，金黄色的机油像食用调和油，哈哈。

朗逸1.6L自吸发动机要添加4L机油，刚好一整桶，全倒进去。

加好机油，盖上盖子。

先把车辆点火，然后升起来，检查有没有漏机油。

装好发动机护板。

再把朗逸放下来，熄火。

拿出机油刻度尺，油量在上下两个刻度之间，刚刚好。

接下来用电脑读取一下行车电脑数据，没有发现故障码，一切OK。

蹭个免费洗车服务，洗个泡泡浴。

48000KM纪念一下下。

洗白白的朗逸看起来舒服多了。

满血复活的老朗逸。

因为在去年的时候，我已经将刹车油、火花塞、蓄电池等分批进行了更换，所以这次的保养还是以更换机油、机滤的常规保养为主。

从这六年的用车经历来看，朗逸的车况保持的还不错，而且也没有出现什么质量问题，保养也不用太费心。这车，用着省心，也让人放心。

今年要上线年检了，还有要更换波箱油~~~~

加油吧！努力吧！

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[本主题由三眼编辑于 2020-04-19 13:00:03 设为精选日报，原因：内容丰富 ]