传奇不止 阿斯顿·马丁Vantage迎70周年

[汽车之家 车系历史]  今年是阿斯顿.马丁Vantage系列诞辰70周年，为了纪念这一伟大时刻，牌子将1950年至今的14款Vantage车型齐聚在一起，本文就让我们通过这些经典车来回溯Vantage系列的传奇历程吧。





    Vantage一词在英语中是“优势，有利地位”之意，作为车名它于1950年首次应用于在勒芒赛道所向披靡的DB2 Vantage车型上，其搭载的2.6升高压缩比发动机，比DB2标准车型高出20马力。



    Vantage的诞生宣告了阿斯顿.马丁对高性能发动机配置的追求，以致其后来成为速度与力量的代名词。





    配备了“特制系列”发动机的DB4 Vantage，于1961年问世。该车升级了气门和气缸盖，最大输出功率达到266马力。流线型大灯与亮色铝合金装饰条初显DB5的风范。





    因邦德电影《007：金手指》而闻名的DB5，在性能方面也毫不逊色。其中少量配置了Vantage高性能发动机的DB5车型，搭载3韦伯化油器，4.0升直列六缸发动机的输出动力比标准车型高40马力，因稀少而成为令收藏家们梦寐以求的精品。





    紧随DB5 Vantage上市的是携Mk I和Mk II两款车型而来的DB6 Vantage，后者承袭了前代产品的性能，延续DB5侧翼徽标的铭牌设计，以Vantage之名彰显尊贵身份。





    1967年，车型革新大获成功。富有现代气息、造型棱角分明的DBS Vantage，使用了改善的凸轮轴设计，在减轻车重的同时优化了性能数据表现。





    基于DBS升级的AM Vantage于1972年发布，在设计上该车抛弃了前代的四大灯造型，改用双头灯造型，全球限量70台。





    V8 Vantage在1971年首次亮相时就赢得“英国第一台超级跑车”的盛赞，得益于对V8发动机进行了重大革新和升级，最高时速可达170英里/小时。





    在V8 Vantage风靡的时期，阿斯顿.马丁与意大利传奇设计公司Zagato继续展开深度合作，于1988年推出了车身更短、更张扬、更稀有的V8 Vantage Zagato。





    进入20世纪90年代，新一代V8 Vantage于1993年上市。配备两个伊顿机械增压器的V8 Vantage功率达到550马力，Vantage V550因此得名。之后机械增压版Vantage又陆续推出了V600和V8 Vantage勒芒特别版。





    1999年日内瓦车展，阿斯顿.马丁带来了DB7 V12 Vantage，该车搭载的5.9升48气门全合金V12发动机，输出功率达420马力，得益于此，DB7 V12 Vantage一举成为道路跑车标杆。





    采用VH架构的V8 Vantage在2005年亮相，作为首款配备全新4.3升四凸轮32气门干式油底壳V8发动机的车型，0-60英里加速仅需4.9秒。迄今为止，该车仍是阿斯顿.马丁107年历史中的销量纪录保持者。





    2009年，在英国盖顿总部的全新设计中心成立后不久，阿斯顿.马丁推出了V12 Vantage。集前作之精髓，新车性能依旧强劲。





    除了量产版车型V12 Vantage和V12 Vantage S之外，2020年问世的特别版车型V12 Vantage Zagato也受到瞩目，这款“联名”之作也成为当之无愧的收藏佳品。



    2017年，全新Vantage与公众见面。搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达503马力。同时外观造型更加凌厉，动态性能更加卓越，凸显了阿斯顿.马丁纯正精湛的跑车技艺。



    70年时代更迭，传奇不止，Vantage系列已成为阿斯顿.马丁闻名遐迩的标志性车型之一。即便未来或将被电气化、智能化占据，阿斯顿.马丁仍将坚持对高性能跑车设计艺术的追求。（文/汽车之家 李伊文）