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混动发动机有异响

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*姐姐*

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用户： *姐姐*
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发表于 2020-03-05 10:11

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

在着车状态下，发动机有异响，类似敲击的声音，怠速不稳。各位大佬有没有这种情况？

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憨人：）

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用户：憨人：）
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发表于 2020-03-05 10:11

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沙发

对于楼主担心的发动机异响方面问题的话，这个一定要让维修人员实际来检查才能确定到底是什么原因呢。

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2902

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用户： 2902
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发表于 2020-03-05 10:12

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板凳

建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门，支持拆卸清洁方式，清理后做一下节气门初始化。

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?厼赖。

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用户： ⿴厼赖。
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发表于 2020-03-05 10:13

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地板

正常情况下车子的怠速一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便省油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷车启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点损害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是不是松动或漏气，会幅度增加油耗价格，另外增加发动机的积碳产生。2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障：最常见的两个原因，1、节气门、空气流量计积炭过多。节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足。2、缸燃烧室，活塞积炭太多，气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用!所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够!冷车启动就容易怠速不稳，热车就好。车子出现怠速不稳异常，建议及时去检测处理。

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oc抹眼泪

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用户： oc抹眼泪
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发表于 2020-03-05 10:13

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地下室

混动发动机有异响原因：1、发动机爆震引起的异响。主要是点火提前角提前、燃料自燃的异常燃烧、燃烧室积碳过多、发动机过热，低辛烷值汽油等原因所导致的异响；2、活塞敲缸引起的异响。主要是活塞型线设计不当、配缸间隙过大、活塞装配错误等原因引起的异响；3、活塞销异响。主要是活塞销磨损过大、配合间隙过大等原因引起的异响；4、气门异响。主要是气门间隙过大引起的异响；5、轴瓦异响。主要是轴瓦磨损严重造成配合间隙过大引起的异响。