居然有这么多中控屏幕类型，我该如何选择

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懒得找人

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用户：懒得找人
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发表于 2016-03-11 10:50

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楼主电梯直达楼

随着汽车科技伴随着电子产品发展，汽车中控屏幕也已经有了非比往昔的变化。但是各厂商对于中控屏幕的位置却有着差异的处理，今天任性君就想问问大家你们喜欢哪种屏幕呈现方式。

大家在告诉任性君之前，咱们来一起看看现在中控屏幕都有哪几种摆放位置。
1.传统型

别克军威

瑞风 S5

咱们日常中经常见到的是这种把屏幕镶嵌在中控内的形式，因为设计构造所以它可以使用相对厚一些的屏幕，所以在价格上它有着不少优势。
2.独立型

奔驰 C级

马自达昂克赛拉

把屏幕单独设计在中控之外，它设计的位置正好与人眼的高度差不多，相比于传统型来说，它可以减少脑部摆动的范围，更方便看见屏幕上的信息。

独立在外的造型脱离了中控，有些人认为这样的设计怪怪的，所以有另一种方式完美的解决了这个问题。

3.隐藏型

奥迪 A8L

阿斯顿马丁 Vanquish

开机之后屏幕就会从中控的卡槽里自动翻出，科技感顿时爆棚。

4.上下分屏

英菲尼迪 Q50

丰田皇冠

这种设计主要是用下面的液晶屏幕替换了传统的按钮和旋钮布局，上屏幕为主屏幕主要显示行车信息、GPS路况、多媒体信息等，通过下屏幕可以调节行驶模式、空调等功能调节。

5.取消实体中控

特斯拉 Model S

潍柴英致 737

用一整块电容屏取代中控和屏幕功能，最典型的就是特斯拉，当时这种形式确实少见，而现在也有部分国产自主牌子也开始向这方面发展。
6.一体化

奔驰 S级

就我目前了解只有奔驰用了这个设计，说它是领先一个时代不为过。它是由两块12.3英寸高分辩率TFT彩色显示屏组合而成。左侧屏幕取代原有的传统仪表盘功能，右侧屏幕作为中控系统的显示屏。

7.集成式

奥迪 TT

中控屏幕直接与仪表盘合为一体，最新奥迪TT用的就是这种设计，所有信息全都集成在仪表盘上。
8.个性型

雷诺风景

浪漫的DNA体现在每一辆法国车上，用镀铬金属把竖直式的中控与档位结合在一起，让人误以为这是把一部“手机”放在了车上。

任性君的总结
平日开车我更多担任的是司机角色，而且生活的城市道路都比较熟悉，对于导航这项功能使用的次数不是很多，在车内听音乐的话，我用多功能方向盘的控制功就足够了，所以对于屏幕的风格我会更偏重科技感十足的隐藏型。