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越野中国40年,大神级自驾!看看是哪个牌子的车主这么酷?
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越野中国40年,大神级自驾!看看是哪个牌子的车主这么酷?

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kuruoruo

 
 
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2008-04-10
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在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事的活动,之后我们就在后台陆陆续续收集到了不少网友发来的留言和照片。其中,一条简短的留言引起了我们的大力关注,那就是今天要隆重推出的一位特殊的网友-----重庆户外运动大师、中国知名户外运动专家、摄影家吕忠民!

“40年自驾生涯,野马伴我度过哪些最美的芳华,我有故事,愿和大家分享”。
https://www.zhihu.com/video/989905490687746048
经过简单的沟通,我们了解到这位吕老师现在是一位刚刚退休两年的大学教师,是中国最早的一批户外和自驾运动“老板凳”。他从1979年开始了自己的第一次自驾生涯。从此,自驾出行、野外探险便成了伴随他一生的爱好,在这40年之间,野马汽车给他留下了非常深刻的印象。于是,我们便决定找到这位殿堂级户外自驾游爱好者兼摄影师,探寻吕老师那开着野马去撒野的峥嵘岁月,和当年的野马牛逼哄哄的繁荣盛景……




排队提车,野马才是祖师爷

时间要追溯到十多年前了。当时的野马汽车主要生产3款车型:野马、白鹿、金顶。由于当时野马和白鹿区别为越野和皮卡,其价格相对于吉普、丰田来说较便宜,而且越野性能也非常强悍,凭借着其超高的性价比获得了不少自驾旅游爱好者的青睐。其实在哪个经济并不宽裕的时代,能拥有一辆野马越野车的人并不多,其主要消费对象则是公检法这样的机关单位和道路、电力抢修等相关的单位组织。“而最关键的是,它是国家免检产品!这一点,已经甩了现在很多牌子几条街了!”

说起当时的野马车,吕老师显露出非常自豪的神情,而在哪个年代的野马老车主,几乎没有一个不为自己的坐骑感到自豪的。

当我们问及曾经的野马汽车是不是真的需要“排队购买”时,吕老师斩钉截铁地回答道:“对,千真万确,要买野马车,提着钱排队!”由于当时产能的限制,购车不是那么容易,再加之野马汽车质量相当优秀,有不少国家单位将其列为指定用车,于是就成了不折不扣的“爆款”车型。当吕老师兴高采烈分享哪个时候的买车用车的一些情景的时候,仿佛让我们看见当年买辆野马去旅行、探险的哪种纯粹和冲动的激情。这就是一个时代,总会有那么多的人愿意为越野付诸情怀,付诸激情,而野马,就在哪个年代成了人们的梦想之车!

坐着谈情怀,竟可以如此精彩

从吕老师那滔滔不绝的描述和那一张张充满岁月痕迹的照片中,我们依旧能看见他和他的野马F99往日的精彩。

据吕老师回忆,当时之所以买野马F99大概就是出于以下几个原因:便宜、底盘高、喜欢和信赖。野马F99当时的价格大概是六七万元,相对于当时的美国、日本动辄上几十万的进口SUV来说,无疑是相当便宜了。

而在实际的几十万公里的驾驶里程中,吕老师觉得这款车的性价比和配置都相当高,超过200mm的离地间隙、丰田CQ4C15发动机、ABS系统等配置在当时来看都是非常牛的。而这样的配置,在祖国大疆南北肆意驰骋中,完全是得心应手,特别是反复多次从重庆途经贵州、云南,穿越滇藏道路,再压过那一条条连地图里都找不到的非铺装路面,最终达到西藏,寻得那只有极少部分人才有幸见得的人间奇景……那时的吕老师开着野马汽车,驶过的,是一个充满激情的岁月!

而说到喜欢和信赖,大概就是我们现在所称之为的“情怀”吧。如果不是有细致的了解,这位看似安静、和蔼的中年男人走在大街上绝不会让人联想到他竟然曾经开着野马跑遍了几乎大半个中国:他曾经亲眼见到过未大力开发时的三亚的碧海;也曾试着去触碰那和唐古拉山无缝衔接的蓝天;而那滚烫炫丽的库木库里沙漠依然有他和野马汽车足迹……我想,如果要和这位有着近40年自驾游生涯的中年男人谈情怀,除了仔细聆听之外,没有更合适的方法了。而对于野马汽车来说,它更是见证了不少像吕老师这样的自驾游爱好者无数个可以把情怀诠释得淋漓尽致的故事。

如今华丽转身 迎来巨变时刻

斗转星移,如今野马汽车迎来华丽转身,逐渐杀回中国主流汽车行业主流市场。目前,已经先后推出了SUV车型T70、T80和MPV车型斯派卡,以及多款电动车型。

今年2月,野马汽车就发了自己的 “战略野心”,规划到2020年将陆续推出16款新车,其中2018年内要上市四款产品,其中,斯派卡、2018款T80 2.0T自动挡等车型已经成功推出。

目前野马汽车已经拥有成都、绵阳、成都新能源三大生产基地,今年上半年又在湖北咸宁签订了全新的新能源工厂建设协议。

野马汽车,已经悄然发生重大变化,新车一款接一款推出,在市场上的表现也逐渐取得了良好的销售效应,随着未来车型体系的逐渐丰富,产品体系的逐渐完善,野马汽车着力从国民车,野马造,老百姓买得起的好车这一夙愿,让更多的老百姓拥有野马汽车。

结语:

对于野马汽车那一批老车主来说,曾经的故事并未老去,从之前的拮据到现在的宽裕,这样鲜明的对比却能让过去的芳华更加清晰。在“越野”二字前面还没有加上“城市”的时候,野马汽车便可以带他们穿山越岭;在哪个排队提车的年代,野马汽车就已经用优异的质量和良好的越野能力带着一群自驾发烧友镌刻情怀。如今华丽转身、推出更多包括SUV车型T70、T80、MPV斯派卡以及多款新能源车型的野马汽车,它既是记录了哪些殿堂级自驾者的历史画卷,也将继续承载中国自主汽车牌子未来的新锐力量。
 
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汪先生

 
 
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2009-12-18
灭零了,楼主快感谢我吧
 
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