忆VGA中最闪亮的明星

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版主狼行天下

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发表于 2020-04-17 21:42

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-改装一族，并获得1000金币
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说起一汽大众最美CC也是我至今看过的最美的一款大众车，说它美是因为它完全颠覆了大众的套娃式设计，这款车与众不同的时尚感让人看了欲罢不能，有点像概念车，集前卫，个性，大气，性感，美貌于一身，当我在去年的VGA上看见这款爆改的CC后，又一次让我看见了一种时尚气息，今天给大家展现一组最美且与众不同的大众CC，或许全国仅此一台哦！

当这辆CC用低趴的姿态停在草坪上，聚集了众多人的目光，可以看出这辆车的外观其实就是四轮的避震和轮毂进行改装，但达到的效果确实与众不同。

本次改装的CC只是在外部作为改装，前脸依旧是我们在4S店看到的前脸，修长的进气格栅与双L型LED大灯几乎连在了一起。

通过标识可以看出，此车为全新CC-Rline，但这款车具体的定价目前还没有官方给出。

我很喜欢的LED日行灯

侧面看去整车加装了运动套件，在低趴的轮毂的造型下显得格外亮眼。

前保险杠雾灯的位置跟量产车也不同，使整个前脸更加具有张力，霸气十足

车身的侧面看去，改装后的轮胎轮毂和卡钳成为了此车的光线亮点。

一组轮毂近照

这种低趴的姿态确实很帅气，轮毂的外圈与轮眉几乎都贴在一起。

后轮的的卡钳没有喷红色，有点略失冷落的感觉

后轮低趴时的姿态，这种调校简直有点逆天

其实改装一族玩的就是这种感觉，这种与众不同的乐趣

CC的尾部没有太大变化，只是最上端的高位刹车灯在之前的量产版CC上没有见到过。

熏黑的LED尾灯依旧运动感十足，只不过刹车灯就这一小条确实有失亮点。

车辆启动时前后悬挂必须升起，要不然大家也会懂得

旁边的剪刀门CC看上去依旧没有新款帅气

两代CC，感觉像两个时代的产物

尾部看去，轮胎调校成外八字的形状，很特别

380TSI本车是2.0T高功率版本的车型，最大马力220匹，最大功率162KW，扭矩350Nm跟上一代不同是的全新CC匹配的是7速湿式双离合变速箱，上一代为6速双离合变速箱。

CC的尾喉也很特别，隐藏式双尾喉设计十分运动

后视镜的颜色与本车的主打色形成鲜明的反差对比

腰线的金属镀铬提升整车的时尚感

CC的金属镀铬贯穿着整车的各个线条，使整车彰显时尚靓丽感

本车的内饰依旧是我们熟悉不过的风格，整车的内饰没有做以改装，原滋原味的原车内饰

全新CC依旧是整场低趴活动的闪耀明星，他凭借着全新靓丽的外表赢得了众多车友们的喜爱，别具一格，光纤全场。

各位看官看完之后是不是都有一种欲罢不能的感觉，感谢厂家给的这次机会，能够近距离品味车的内涵，韵味，对于改装粉们，这次活动也是展现他们个性的一次盛会，希望大众能够多多组织几次这样的活动，让这种改装变成一种文化，让改装走向正规化，合法化。

~谢谢欣赏~

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[本主题由狼行天下于 2020-04-17 21:45:33 最后修改]

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