怎么判断火花塞需要更换了呢？

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ELVIS_XA

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发表于 2020-03-08 20:01

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楼主电梯直达楼

几万公里更换火花塞，怎么判断火花塞需要更换了呢？

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相关提问：哈弗H4更换火花塞

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bnm1235

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发表于 2020-03-08 20:06

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沙发

这个正常把火花塞拆卸来看一看，他这个电极如果磨损都大的话就需要更换。这个正常四五万公里的话就需要更换了。

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风中行者

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发表于 2020-03-08 20:09

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板凳

一般汽车厂家都规定了一个建议的更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高性能的火花塞可以使用十万公里以上，这就看厂家的具体规定了。但是并不是说火花塞到了规定的更换周期就不能用了，火花塞的性能衰减有一个过程，并不是突然就不行了。有些火花塞即使过了更换周期，发动机的性能还是没有什么变化，这样的火花塞也是可以继续使用的；但也有些车型使用很短的时间，火花塞就不行了。一般来说，火花塞性能下降后，发动机会出现启动困难、加速无力、顿挫、油耗增高、怠速抖动等故障现象，对于手动挡车型有一个特别明显的现象，就是在换挡时有一种踩空的感觉，换完档踩油门发动机没有反应，稍等一下后转速才会升高，汽车会出现很强的顿挫感。一般出现这种情况，火花塞就需要更换了。如果我们能把火花塞拆卸来，那就更容易判断了。火花塞的正常状态是：电极部分呈灰白色，灰黄色或浅棕色，电极间隙大概在0.9~1.1mm之间。如果拆卸来的火花塞上面沾满了油污，或者电极烧蚀严重、间隙过大、腐蚀变形、杂质沉积等，或者绝缘体破损等，这样的火花塞就需要更换了。