“国民神车”桑塔那在华近30年不换代为什么销量还是这么牛？关于桑塔那经典全系车型详解之3000及志俊

——桑塔那3000超越者及桑塔那Vista志俊系列
这篇文章我打算分成三部分来写，第一部分普桑、第二部分桑塔那2000和第三部分桑塔那3000超越者及Vista志俊，我会尽量的利用白话文来为大家来写每一篇的文章。内容可能会比较枯燥，但是如果你是桑塔那车主，或者是一个70或者80后，对“板儿桑”有一种情节的话，赶快点进来听我白话一下“国民神车”SANTANA的发展和历史吧。
2004年1月31日，上海大众桑塔那2000正式停产。这代表着一代经典车型又要消失在人们对眼中？错了！因为2004年2月1日，桑塔那2000的换代车型桑塔那3000超越者正式生产。

桑塔那3000超越者，顾名思义就是要全面超越老款桑塔那2000车型，然而他确实做到了。相比桑塔那2000型，3000超越者拥有更加时尚的外观，虽然大致形状和线条还是继承了老一代2000的设计理念，但是不难看出从内饰到外观的一些细节还是做了一些调节的。
而配置上更是比2000丰富了许多，电动门窗真皮座椅不解释这是必备的。除此之外还头一次配备了自动变频空调，相比之前的手动空调能够制冷效果更好，也能节约燃油磨损。并且3000超越者不仅仅配备了ABS防抱死系统，并且还标配EDS（电子差速锁），这也是桑塔那车型第一次配备EDS。EDS这个装置的作用也不可以小瞧他，他能在驱动轮打滑的时候迅速、智能的进行动力分配，能有效的防止打滑带来的安全隐患，也能提升整个车辆的通过性。至于对操控性的提升我是没有感觉出来，开起来和我的2000感觉差不了多少。当然，也可能是没狠开的原因。
通过参考网络上的资料，3000超越者在内在方面有了很多处的改善。首先他的变速箱增加了1个同步器、发动机和悬挂链接改为液压链接、冷却系统和进气系统进行了更新。具体更新细节以及作用在这也就不一一赘述，网络上都有，我不习惯照搬网络上的东西。