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轮胎需要打氮气吗？打氮气有什么好处呢？

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qihaw

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用户： qihaw
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发表于 2020-03-13 09:32

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

有人说轮胎要打氮气，想问一下，打氮气有什么好处呢？

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pppoooiii

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发表于 2020-03-13 09:32

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沙发

最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.

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麦当劳卖

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用户：麦当劳卖
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发表于 2020-03-13 09:33

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板凳

氮气不是惰性气体它的受热膨胀也遵循3大定律，这是基本的物理常识，所以充氮气与空气一样，当轮胎高速动转中同样会发热。尤其在刹车时刹车盘因强力刮蹭产生的高温，也会使胎内气体温度上升、胎压骤增，严重时导致爆胎。氮气的化学性质并不比氧气稳定，其化学性质还是非常活跃的。氮气的分子量小于氧气，分子半径也小于氧气更容易渗透。夏天汽车轮胎充的是空气，起码80%的是.豪华汽车也许会冲氮，不过我觉得没必要.看看满大街的出租车没有几个是冲氮的，也都挺正常的.个人感觉没什么两样.而且从化学角度来看也没比空气强到哪.个人建议你可以体验下，充下试试，排除心理因素客观的感受下.另外电动车最多60公里每小时，还不是很快，也不用长时间驾驶，保证胎压正常更换外观磨损严重的轮胎，注意检查，安全驾驶就好了.

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luckloong

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用户： luckloong
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发表于 2020-03-13 09:33

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地板

看你自己了对高负荷轮胎有意义。轮胎充氮气对高负荷轮胎，像赛车、载重车有明显的安全效果。因为：1、高温时轮胎内部不会发生爆燃。氮气是易得到的，化学性质相对稳定的一种气体，并且氮气热胀冷缩不明显，可防止爆胎。2、轮胎充氮气，水蒸气和氧气比例降低会减少轮辋腐蚀。3、自然渗漏较慢。氮气确实比压缩空气渗漏慢，但在几个月内的累计区别也就在0.01bar的数量级上，也是个可以忽略的因素。对于车胎和气阀受损引起的泄漏速率，则两者完全一样。

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右边扒头

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用户：心.深.不.愤
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发表于 2020-03-13 09:33

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地下室

个人觉得民用车，没有这个必要，更何况空气中的含氮量也是很高的，不用浪费钱

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两冲狂徒

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用户：两冲狂徒
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发表于 2020-03-13 09:34

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6楼

建议充氮气、它的好处是氮气受热后它传导性比比较低、这样可以有效控制、抑制住轮胎受热后轮胎压会变高、对降油耗有作用。

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huayunj

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用户： huayunj
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发表于 2020-03-13 09:34

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7楼

对高负荷轮胎有意义。轮胎充氮气对高负荷轮胎，像赛车、载重车有明显的安全效果。因为：1、高温时轮胎内部不会发生爆燃。氮气是易得到的，化学性质相对稳定的一种气体，并且氮气热胀冷缩不明显，可防止爆胎。2、轮胎充氮气，水蒸气和氧气比例降低会减少轮辋腐蚀。3、自然渗漏较慢。氮气确实比压缩空气渗漏慢，但在几个月内的累计区别也就在0.01bar的数量级上，也是个可以忽略的因素。对于车胎和气阀受损引起的泄漏速率，则两者完全一样。

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krisna

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用户： krisna
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发表于 2020-03-13 09:35

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8楼

没有任何好处，都是一些人忽悠的，你可以查查一些实验测试的文章，根本和空气就是一样的，大气挡住的氮气含量很高了。

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xt3g9

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用户： xt3g9
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发表于 2020-03-13 09:36

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9楼

1.提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30%～40%，因而使轮胎气压下减速率大幅度降低，可较长时间维持正常用胎压，并减少轮胎在凹凸路面的震动，提高轮胎行驶的稳定性。而且氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，因而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音，提高行驶的宁静度。2.有效防止爆胎。汽车行驶时，轮胎温度会因其与地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度急速上升，胎压骤增，会有爆胎的可能。另外高温导致轮胎橡胶老化，胎面磨损剧烈，也是引起爆胎的重要原因。与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。3．延长轮胎使用寿命。空气中的氧气会与轮胎橡胶和钢丝发生氧化反应而使橡胶和钢丝老化，缩短了轮胎的寿命。而氮气由于分子活性小，不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应，可延缓橡胶老化。美国的科学家曾做过轮胎充氮气和充空气的对比试验，试验结果表明，充氮气的轮胎比充空气的轮胎可以多跑26%的里程。而且充入轮胎的空气中含有水分，易腐蚀钢圈，而充干燥的氮气还能保护轮圈内部不受氧化或腐蚀

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pppoooiii

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用户： pppoooiii
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发表于 2020-03-13 09:37

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10楼

轮胎可以充氮气，理论上也确实能提升车辆在极限状态下的稳定性;但是，对于我们一般的家用车来说，在现有的道路环境下行驶，实际的提升效果还是比较有限的

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lc3568

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用户： lc3568
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发表于 2020-03-13 09:37

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11楼

夏天的时候可以加的，其他的季节我认为是没有必要的，使用空气就行了。

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两口子

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用户：两口子
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发表于 2020-03-13 09:38

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12楼

完全不需要，您的轮胎就打普通的空气就可以了，而且打普通的空气也比较方便

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dongtao119

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用户： dongtao119
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发表于 2020-03-13 09:39

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13楼

充氮对轮胎式有好处的。一、减少爆胎几率，提高行车安全爆胎是道路交通事故中的头号杀手。据统计，在高速道路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面刮蹭而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能，而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气轮胎相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特点，所以可大大地减少爆胎的几率。二、提高行驶稳定性和舒适性氮气为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%，能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。三、延长轮胎使用寿命使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则刮蹭的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其他杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。据悉，美国人做过轮胎充氮气和空气的实验对比，实验统计结果表明，充氮气的轮胎比充空气的轮胎平均多行驶26%的里程。巴西人也曾做过类似实验，表明充氮轮胎行驶50000公里仍不需要补齐。可见，充氮轮胎能够有效延长轮胎的使用寿命。