锐骐6的赛道体验

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mb48770661

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发表于 2020-04-29 17:45

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楼主电梯直达楼

　　车也买了大半年了，也去了很多地方玩耍，沙漠，戈壁，雪地，都玩了个遍，自从买了车，心早就玩野了，但这从过了年到现在3个多月一直出不去，心中不免有些躁动，心动不如行动，趁着今天天气好，开车去家附近的赛道溜达溜达，过过瘾吧。其实咱们的锐骐6属于长轴距车型，这种场地赛的赛道多是小结构，其实不太适合咱们玩，这次也就算给锐骐6一个考验吧。

　　

　　这个赛道距离我家不远，附近的小伙伴如果想来，直接导航始祖山就可以看到这个标志性的入口了，但是有的时候这里会有一些新车发布，或者比赛，那样的话就不能玩耍了。这个地方距离郑州市区大概70公里左右，还是比较方便的。

　　

　　这里平常有工作人员维护，过来玩的小伙伴，一定和工作人员打好招呼，只要没有活动，一般都是可以进来玩耍的。

　　

　　咱们锐骐6的接近角与离去角，过这种连续驼峰没什么难度，保持车辆的扭矩就可以，但是速度不要太快，速度过快会造成飞车给车和司机都带来不好的后果，切记。

　　

　　过了小驼峰就是台阶路了，这种路况考验的是车辆的悬挂结实程度，过这种路况的时候如果速度快了，对于悬挂，半轴带来的伤害是非常大的，很容易断悬挂，和折半轴。咱们这个速度过来肯定没有任何问题，台阶路前面还有一个跷跷板，跷跷板没什么难度，只要车辆控制车辆重心就好，不过需要注意的是脱离跷跷板的时候一定要注意车辆后杠。

　　

　　跷跷板下面就是挂壁路了，走这种路一定要克服心理障碍，很多老司机看到这种路况第一反应就是减速，其实不然，到了这种路况下更应该加速，用离心力对抗地心引力，让车牢牢的抓在地面上。

　　

　　最后就是一个近乎于直角的大上坡了，这种路比较考验车辆的低速扭矩，因为速度过快上来一定会伤车，所以只能让车前轮已经搭在坡上面，再给油，考验的就是车辆一瞬间的爆发力，当然看图就知道我的锐骐6没有任何问题，因为疫情原因这个赛道很久没有修整了，一些涉水的地方也都干涸了，要不然估计也不会这么轻松吧。好了过瘾结束，洗车回家，不然媳妇又要叨叨了。

[本主题由子非愚于 2020-04-30 19:04:40 设为精华，原因：内容丰富 ]