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冬天开暖风会增加油耗吗

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闹闹123

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用户：闹闹123
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发表于 2020-03-18 12:26

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

都说冬天开空调不费油，可我怎么感觉冬天开暖风也会增加油耗？我的H4之前一直是7.5个油左右，冬天开暖风涨到了8个。有人说是因为暖风是来自发动机的热量，为了弥补给暖风的那一部分热量，就要多喷油。真的是这样吗？

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相关提问：哈弗H4油耗增加

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欧阳陈华

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发表于 2020-03-18 12:26

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沙发

暖风机的热量来自水温，如果水温不够而打开暖风的话，就是导致水温下降或者是温度不够高，从而引起了怠速继续上升，那么怠速一高油耗肯定就增加了

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yyyyyyyyyy2008

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用户： yyyyyyyyyy2008
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发表于 2020-03-18 12:27

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板凳

暖风是一辆车内最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。

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10A98

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用户： 10A98
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发表于 2020-03-18 12:27

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地板

基本上是不会增加的，除非你把空调也开了，因为暖风是利用的发动机热量了在正常行驶中

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1986sx0706

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用户： 1986sx0706
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发表于 2020-03-18 12:31

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地下室

其实您的油耗增高跟暖风的关系不是太大，主要就是因为天气比较冷，所以有的时候需要预热

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夜Shadow

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发表于 2020-03-18 12:32

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6楼

这个相对来说是会的啊，跟夏天开空调是一个道理的啊，冬天开了暖风，水温容易低油耗自然会高的.

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wutisme0531

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用户： wutisme0531
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发表于 2020-03-18 12:33

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7楼

冬天有一种情况下开暖风会增加油耗的。就是系统水温没有上升到80度之前。现在的汽车暖风系统基本上都是靠发动机余温来制热的。内燃机在工作中燃烧室内会产生上千度高温，如果不及时散发出去，那么发动机很快就会因为高温停止工作。所以内燃机必须要有散热系统来配合工作。目前采用液体散热的多一些。而散热原理就是是冷却液在发动机缸体内散热水道内流过的时候把发动机热量带走，之后流过水箱散热器降温，降温后冷却液再次流入发动机缸体散热水道，如此不断的循环来保证发动机在安全的温度下工作。其中暖风就是一个散热器(水箱)的原理，带有温度的冷却液流过散热器，鼓风机把热调换后的热空气送到车内，只要发动机在工作，暖风就可以一直热下去。那么为什么开暖风会引起油耗增加呢？其实发动机工作不仅需要散热，还需要维持一定的温度。在合适的温度下发动机不仅动力好，而且油耗低，各个机件磨损最小，燃烧效率高，尾气排放也达标。一般发动机工作最佳温度在80-95度左右。所以当环境温度很低的时候，尤其冬天零下的时候，发动机为了尽快使温度上升到工作温度，ecu会通过提高燃油喷射量来促进发动机快速升温。而当您打开暖风的时候，发动机在没有达到80之前的时候，发动机热量会被暖风迅速散发出去，从而造成发动机升温缓慢，同时也是为了提升暖风升温速度，这时候发动机会进一步增大燃油喷射量来促使发动机升温。所以冬天水温没有完全升上来之前，打开暖风后能看见瞬时油耗增加，还能感觉到怠速升高。

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guosony

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用户： guosony
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发表于 2020-03-18 12:33

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8楼

冬天开车要比其他季省油耗高.原理如下：首先要弄清楚发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境{80°C~90°C }。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要的温度。了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬天发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80°C左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬天寒冷天气时汽油的磨损比其他季节高。冬天开热风所费的油，比夏天开空调还高。因为冬天发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经heatercore表面，事实上是为发动机的冷却循环系统增加了一个散热器。