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发动机怠速异响是什么情况?
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发动机怠速异响是什么情况?

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jackyyang

 
 
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但是声音不是很大,还是正常现象呢
 
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teacherteacher

 
 
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只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.
 
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好飞乐股份

 
 
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发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音,导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大,敲缸对于发动机的损害是很大的,爆震也会导致发动机出现敲缸现象,爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞在向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高,如果可燃混合气还没等到火花塞点火就爆炸了,这就是爆震现象,如果可燃混合气还没等活塞点火就爆炸了,那此时会向下推动活塞,但是活塞正在向上运行,这样就会对发动机造成损伤,也会导致发动机动力下降,大家千万不要小看爆震,严重的爆震会导致发动机出现连杆变形和活塞炸裂的现象,爆震一般是因为汽油的辛烷值过低或发动机活塞顶积碳过多引起的,如果发动机活塞顶上的积碳过多,那会导致发动机压缩比增大,这样会增加发动机出现爆震的几率,如果加的汽油辛烷值太低,那汽油的抗爆性就会很差,标号越高的汽油辛烷值越高,所以大家在加油时一定要选择正确标号的汽油,在加油时,也要去正规加油站加油。
 
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rjyrhrht

 
 
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发动机的声音很大,我的也是这样的,但是咱的车隔音好啊,只要关上门,基本上就听不见这个声音了啊。
 
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whp6266

 
 
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发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音,导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大敲缸对于发动机的损害是很大的,爆震也会导致发动机出现敲缸现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞在向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高如果可燃混合气还没等到火花塞点火就爆炸了,这就是爆震现象。如果可燃混合气还没等活塞点火就爆炸了,那此时会向下推动活塞,但是活塞正在向上运行这样就会对发动机造成损伤,也会导致发动机动力下降大家千万不要小看爆震,严重的爆震会导致发动机出现连杆变形和活塞炸裂的现象。爆震一般是因为汽油的辛烷值过低或发动机活塞顶积碳过多引起的。如果发动机活塞顶上的积碳过多,那会导致发动机压缩比增大,这样会增加发动机出现爆震的几率如果加的汽油辛烷值太低,那汽油的抗爆性就会很差。标号越高的汽油辛烷值越高,所以大家在加油时一定要选择正确标号的汽油。在加油时,也要去正规加油站加油。
 
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gggfgf

 
 
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个人觉得水温正常之后,如果异常异响就消失了,是正常的,如果您不放心的话,可以去专业的汽车修理店面去看一下
 
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dfddss

 
 
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有百分之90的可能是油品问题,不过怠速响正常的吧,
 
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顾小虞

 
 
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我的怠速时坐车内能听到发动机某个地方嗡嗡嗡响,有点稍微刺耳的声音。
 
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