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如何看待大众帕萨特在中保研汽车安全测试中成绩极差?
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如何看待大众帕萨特在中保研汽车安全测试中成绩极差?

[待解决] \"收藏此主题\"

孙茂琳

 
 
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2008-03-05
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泻药。因为工作和沃尔沃有间接相关性,所以对主动被动安全了解也比较多,知道大部分车企在安全上的产品策略。也一直很重视汽车安全性,在知乎上相关话题回答也很积极。


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在我回答安全的几篇文章里,总会有评论说:

车是开的不是撞的,成绩不好怕啥?!

何必劝别人不买…

等等类似的观点,我也来说下,为什么我会执着于写安全类的文章:

1、工作相关,了解车企关于安全的策略,重视度低,相对应偷工减料程度就大,因为安全是隐形关注点,不碰撞不发生事故无法得知;

2、工作原因,看见了大量交通事故视频,中国每年的交通事故死亡率都是全球前列。交通工况复杂,这两年市场保有量增高,新手经验浅,老司机可能不重视,再加上节假日出行拥堵,事故频发;

3、作为汽车从业者,我想有义务普及汽车安全理念,只有消费者重视,法规提高安全准入门槛,车企才不会如此漠视成员安全,还是在中国市场,才不会有中国特供车。

———————————————

前几篇关于安全的回答中,我已经区别从产品策略、结构设计、力的传递、材料的应用和分布、以及消费者心理、现国内法规要求等多方面分几篇文章介绍了,在此不做赘述。

————————————————

正好很有意思的事情,我姐一家前几个月买车正打算买帕萨特,被我制止了,推荐了凯美瑞,最后他们买了亚洲龙。今天我姐把帕萨特的翻车信息转发给我,说幸好听了我的话,现在都后怕瑟瑟抖动。
 
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牡丹甲天下

 
 
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2008-01-25
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某克GL8在国内都能大卖,更何况大众有光环加持
 
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想了解更多的车

 
 
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是呀,朋友今天看了这个消息,仍然买了帕萨特,不过是顶配。
 
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天使的奴隶

 
 
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美国汽车行业标准比较严格,消费者也比较重视这方面,所以没有哪个车企敢在美国胡来
 
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太平洋网友

 
 
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话说思域正面并不差,差的是测碰,菲斯塔正面比帕萨特还惨
 
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簡單d'硪

 
 
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之后买纯进口吧[生气]
 
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lxz611

 
 
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凯美瑞最大的问题就是CVT 变速箱,哪个加速时间……同级别最慢了……如果凯美瑞能用双离合或者AT 就完美了
 
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kong13780790737

 
 
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说得很对,真正好大众车标的哪些人,他们都是不上知乎的,甚至连汽车界的新闻都不怎么看的。对他们而言只有两个字:信仰。
 
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红水晶耳环

 
 
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2008-02-27
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买大众的都不在乎这些吧,反正身边买大众的会上网(不是玩抖音微信,就是上网)的都没几个……
 
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一小滴滴个

 
 
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管全国人民买不买干嘛,对没有直系血缘关系的,最多劝一句就行了
 
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vita凯乐

 
 
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决定买领克了,沃尔沃是买不起,本来很想买途观,看了绝对不敢买
 
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蜗牛笨笨

 
 
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作者太小看大众了。大众还有一款神车:德原朗!硕大一个车身,区区12、13万就能买到,简直让人惊喜若狂。能够击穿帕萨特刷出来的底线,也只有神车亲自上阵才有可能实现。
 
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mazda3986776

 
 
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2008-03-23
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但是菲斯塔至少气囊把脸接住了一次 帕萨特的气囊直接保护副驾驶去了
 
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颜颜84

 
 
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2008-01-21
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车身结构性问题,顶配不解决问题。
 
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qjyyyr

 
 
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2008-03-28
优胜劣汰,也许发生一次车祸就把他淘汰掉了
 
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远山的雪

 
 
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其实很多老款车安全性都非常差,太老的二手车没必要买
 
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zxc1231

 
 
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2008-03-24
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“谁不怕死谁爱面子谁买”BBAL满街跑,真不觉得VW和面子有什么关系。n年前的老梗就别拿出来了黑了,要拿的话,几年前的广告语“清明回家开X田光宗耀祖”,岂不是更有面子。
 
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cameltony

 
 
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买轿车送吉普
 
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冰鉴

 
 
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兄弟,能不能不要张口就来,差是P,25%SOB结果思域A、菲斯塔M、inspire结果都还没公布。
 
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