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新款英朗胎压大概是多少合适的？

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skychen100200

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用户： skychen100200
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爱车： 本田CR-V… 本田CR-V 2007款 2.4 i-VTEC 豪华自动档

发表于 2020-03-22 09:24

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楼主电梯直达楼

胎压应该是多少算是合适的？

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致胜使者

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发表于 2020-03-22 09:24

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沙发

正常标准版轮胎：2.4-2.5bar。差异型号差异车辆的胎压有细微区别，具体的可以在油箱盖或者驾驶门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其他因素：1、冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

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=DK=25HouRs

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用户： =DK=25HouRs
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发表于 2020-03-22 09:25

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板凳

一般的话，冷车胎压2.3-2.5最适合，软硬适中，刚好，胎压不要过高，不然影响行车的舒适度，颠的很，胎压也不要过低，胎压过低，增加油耗，影响行车的安全，另外长期的话伤轮毂的，切记，

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naima12

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发表于 2020-03-22 09:25

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地板

一般小车冷车胎压是2.2-2.5bar都属于正常范围，夏天可以调到2.2-2.4这样，冬天可以调到2.3-2.5这样

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hy821230

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用户： hy821230
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发表于 2020-03-22 09:26

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地下室

关于轮胎胎压，首要车子轮胎气压是随时都在变化的，这是因为轮胎内的空气会热胀冷缩，所以胎压会随着外部环境温度变化，或者行驶温度上升或者气温变化而变化，因此，以bar为胎压单位。一般冷车胎压轿车2.3 suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建议比车门标注的气压高一点!因为欠气轮胎会发生浪涌现象，在高速上这和情况比气压高更容易发生爆胎!最简单的道理，同样的速度用小角度谁变形大，谁最容易发热，而且热量会翻倍的培加，亏气才是爆胎的主要原因。此外因为夏天温度高，橡胶会变的很软，再加上亏气，轮胎的变形会更大，绝大多数私家车都用的是子午线轮胎，里面有很多的侧向布帘和钢丝，轮胎软化加上亏气，就好比拿根钢丝反复折弯，用不了多久就慢慢断掉，而且气压低时，轮胎跟路面接触面更大，刮蹭更大，两种现象加在一起，非常容易发生爆胎!如果想舒服点，声音小点的就按车门标注胎压2来，或者少0.1也行。如果想省几个菜钱的话，可以把气压在标准的基础上加0.3就行，但舒适度和声音就别想多好了!

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书邮野客

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发表于 2020-03-22 09:26

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6楼

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.

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雷霆之势

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发表于 2020-03-22 09:26

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7楼

一般建议冷车胎压是2.3-2.5。胎压过高和过低都不利于行车的安全性和舒适性。

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liangke1981

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用户： liangke1981
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发表于 2020-03-22 09:27

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8楼

轮胎气压的话保持在2.5左右就好了，在主驾驶驶的门框边上，应该有标准胎压表，你可以参考一下

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虾米仔

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发表于 2020-03-22 09:28

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9楼

230或者240左右是比较合适的，具体你可以看一下车子的铭牌上厂家对于建议胎压值的说明就知道了

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sjkljlge

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用户： sjkljlge
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发表于 2020-03-22 09:28

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10楼

轮胎的胎压要在冷车状态下测量，冷车状态下保持在2.3到2.5这个范围之间就可以，太高了，会影响到舒适性太低了，还会增加油耗

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xttxgt1202

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用户： xttxgt1202
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发表于 2020-03-22 09:28

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11楼

一般现在的气温是有点上升了，所以可以最低在2。3，热车之后最高不要超过3。1就行了。

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必须地

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发表于 2020-03-22 09:33

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12楼

通常情况下乘用车的原厂胎压标准是冷车状态下2.3-2.5bar都属于正常范围。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力。胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。2、需要参考的其他因素：季节性因素：冬天以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。装载负荷：.空载/半载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。胎压测量环境：热胎凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。具体本车的胎压规定，建议看一下说明书上的要求。