2018成都车展销量最高的纯电动汽车，是它！

2018成都车展在对世纪城会展中心的眷恋下落下帷幕。据透露，2019成都车展将移师中国西部国际博览城。比亚迪今年车展期间的表现可圈可点，十天车展累计收获812个订单，成为比亚迪近5年来在成都车展期间收获新车订单最多的一次。

旗下王朝车型，尤其是今年以来上市的新车，全新一代唐、全新一代宋以及元EV360等较为畅销，这些新车占据全部订单数的89%，为比亚迪在此次成都车展的表现奠定了坚实的基础。

而比亚迪旗下的新能源小车——元EV360大放异彩，作为一款纯电动小型SUV，在十天的车展期间一举获得221个订单，成为人们争相购买的为数不多的电动汽车。

唐宋元新车助力成都车展大满贯

日前，2018年成都车展正式收官。在为期十天的展会期间，各大汽车牌子几家欢喜几家愁。比亚迪成为此次车展的赢家之一。据透露，比亚迪旗下全新车型在此次车展上共收获了812个订单，其中，全新一代唐系列订单291个，全新一代宋系列订单212个，元及元EV360系列订单221个。比亚迪旗下三大系列的王朝车型共计收获订单72四个，占据全部订单总量的89%。





据介绍，此次成都车展期间的销售业绩是比亚迪近5年来最好的一次。业内人士分析认为，这跟比亚迪今年新车数量较多且产品力优势比较强有关。今年5月27日，纯电动小型SUV元EV360上市，新车补贴后的价格仅为7.99-9.99万元，纯电续航可达360公里，非常实用且价格亲民。




6月26日，全新一代唐上市，新车在DM版的基础上新增了燃油版车型，将中大型B级SUV的销价格格拉低到了12.99万元，产品竞争力大大领先于同级竞品；8月30日，全新一代宋上市，新车同样配备了燃油版、DM版和EV三种动力，新车较老款加料不加价，性价比优势进一步提升。

在这些新车的加持下，比亚迪牌子在今年的成都国际车展期间全面发力，订单一举突破800个，成为此次成都车展最大的赢家之一。

不限行免购置税，一年多享受52天

当您还认为纯电动汽车距离您很遥远的时候，元EV360已然改变了很多人的认知。这款实际支付价格仅7.99万元起的小型纯电SUV，让电动汽车价格不再遥不可及。同时，纯电模式下360公里的续航里程，也大幅减轻了很多人的里程焦虑，成为不少年轻消费者的第一辆车的首选。当然，也有众多家庭第二辆车，选择了这款小车。





据介绍，作为家庭第二辆车增购的消费者比例占62%，首次购车比例占20%。也就是说，作为一款纯电动车，元EV360更符合成都人的出行需求。


目前，成都市执行尾号限行政策，所有“川A”及外地籍号牌汽车在工作日的7：30-22：00，执行尾号限行规则，符合限行规则的私家车不可驶入绕城高速（不含）以内所有道路。但是，以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车除外。

对于生活在成都的燃油车车主来说，按照一年52个周，每周有一天不能驾车计算，一年共有52天不能驾车出门。而元EV360的车主就差异了，一年比燃油车车主凭空多了52天的有车享受！你的生活，从一年365天活生生地过出了“417天”的样子！





元EV不仅不受尾号限行的政策限制，而且还可以上绿牌，还可以享受免购置税、在政府规划的停车场免费停车2小时等政策优待。


对于一款79900元的车型来说，燃油车的购置税大概为79900?1.17*0.1=6829元。买元EV360的话，这笔接近7千元的价格就免啦。

养车成本超低，6年省出一辆新车

对于当前的大多汽车消费来说，买车是一次性消费而且是大多数家庭可以承担得起的。但是用车成本不一定。一般来说，牌子越高端，维修保养等养车成本越高。而对于电动汽车来说，就不存在这些潜在的隐形消费。

对于当前的大多汽车消费来说，买车是一次性消费而且是大多数家庭可以承担得起的。但是用车成本不一定。一般来说，牌子越高端，维修保养等养车成本越高。而对于电动汽车来说，就不存在这些潜在的隐形消费。

首先，元EV360零油耗，每公里行驶成本相当于7分钱。按一度电约0.48元钱（北京地区电价）计算，百公里综合能耗约为13.6度电，元EV360百公里耗电成本大概为6.5元软妹币。