新能源汽车专篇一一详解国家战略

必要了解的历史知识

以下的话是我根据历史，通俗易懂的讲一下。

二战末期，1944年美国主导建立布雷顿森林体系，关键词：美元、黄金，目的为了巩固自己的霸权地位。二战末期当时欧洲列强已经打穷，不管是谁都向美国买军火，战时的第一流通货币黄金，自然疯狂流向美国，战后统计美国黄金储量占世界75%以上。
然后因为种种原因（想了解搜：布雷顿森林体系解体的主要原因），最后在越战中把美军打穷了，黄金磨损非常之多，1971年尼克松宣布美元与黄金脱勾。

世界没反应过来之时，阿拉伯国家刚结束第四次中东战争，又入石油危机，阿拉伯国家表示不服，为什么受伤的总是我。于是欧佩克国家深入谈判，决定实行统一价格，能够向西方反施压。

沙特是欧佩克原油出产国占比最大的国家，占比高达30%，美国当时财长跑去沙特：说你们欧佩克干什么我们美国不管，如果你们用美元结算，我们就支持你们，威逼利诱下。沙特同时说，可以，但是你们得提供武器支持。美国一口答应！

后来1979年，伊朗推翻巴列维王朝，建立政教合一的国家，美国一看正好啊，你拿着武器去制衡伊朗，加大对沙特的武器支持，同时进一步绑定石油与美元的关系。（沙特和伊朗的关系差是因为一直以来的宗教流派问题）

原油作为最重要的战略资源，从上世纪70年代开始，因为美元与石油的直接挂钩，导致所有国家必须储存美元，这是美国继续称霸地球的两个重要原因之一！稍微扩展一下，另一个原因是克林顿时期对科技的重视。




进入主题：国家战略

2019年我国原油进口吨数破5亿吨，连续4年世界第一，是当之无愧的世界第一原油进口大国。




且看日益增长的原油进口占比量，一年比一年高，这源于我国经济飞速发展以及人口大国的原因。

那么现在就有一个很大的潜在问题，欧佩克国家用美元作为结算，虽然现在俄罗斯跟我们是战略合作国家，沙特也在动摇，但历史经验毛子的话信一半已是足够的尊重（比如外蒙古、唐努乌梁海等等），都只是利益相关，咱村领导肯定也知道把希望寄托在别人身上肯定是不行的！

于是乎，新能源汽车的发展是势在必行，以至于市场上称呼这一国家战略，叫“弯道超车”，大环境可以联想到新能源这一整个板块。

但不太光彩的是，国家自2010年首次提出这一战略，期间的事情不是太顺利，各种骗补助的事情屡见不鲜。最吃惊非属的是2019年南阳的水氢发动机事件，说加水就能跑，用水分解出氢气提供动力。

都2019年了！！！然后更吃惊的是该企业获得政府40亿的投资，这智商税交得让人服气，这政府官员都没上过高中物理化学课吗？还顺带教育青少年坑蒙拐骗能挣大钱，别傻不拉几的老老实实工作。




国际巨头：特斯拉

中央痛定思痛，决定引进一条大鲶鱼，特斯拉就此登场！




咱村决定把上海的土地以十分之一的价格卖给特斯拉。同时给特斯拉的贷款，利息远低于其他企业。

拿到的贷款年利率是3.9%。一手解决土地成本，一手搞定资金成本，网友笑称这不是新能源汽车的打法，这是房地产公司的打法。

有关特斯拉就上海超级工厂与中方签订的一则协议，有条细则可能没注意到，协议内容如下：

上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。

就这对赌协议的气魄，你不服不行，这么自信！也怪咱村这些企业太不争气，给了9年的时间，期间补助上千亿元，全靠补贴撑着，也就了比亚迪能拿得出手。




咱村也豪放，不止在土地使用权上给与支持。还有如下实质性的给力政策：

（一）批准特斯拉成为首个外资独资的汽车厂商，打破多年的合资厂商时代壁垒；

（二）特斯拉上海超级工厂，从拿地到开工只用3个月，不到150天就完成主体建设；

（三）一路绿灯促其投产，如今国产Model 3已走下生产线，比预计整整提前了半年；

（四）工信部将中国制造Model 3纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，用户购买国产Model 3 将可享受2.475万元的新能源补贴，庞大的中国市场向其全面开放。




目前特斯拉Model 3的国产版降价，价格做到了30万以内。

这意味着什么呢？特斯拉在这个价格段进行降维打击，很有可能获得摧枯拉朽的胜利，杀爆同档次的车。

据说行业专家在测算成本之后，判断特斯拉还有四到五万的降价空间，若特斯拉真的能到25万以内，这样将会引爆整个产业链。

当前市场的杀跌，根本原因是2个黑天鹅直接影响，石油暴跌，带来短期新能源车的需求下降，疫情带来经济危机，购车欲望下降。

但长期看，不可能出现油价一直比可乐、矿泉水还便宜的情况。如果油价持续在这底部，那沙特、俄罗斯国家政府最终都会破产，自己把自己搞残，脑子有病？国家与国家之间永远都是利益至上，这是最基本的！




再看一则新闻，一个信咱村的领导们不会有问题！为什么囤货，一个常识型问题。




板块个股分析：

特斯拉的到来，首先利好汽车零部件等上游公司，除了有消息催化，本身估值和位置也在低谷，这次双黑天鹅把估值砸得更低了，容易有修复行情，并且在今年有多次波段机会，而不仅仅是短线题材机会。

天风证券做了一张图，相对简单，大家可以自行选择

同时下游新能源基建隶属于“国家新基建”板块，特别是充电桩产业链

可重点关注：众业达、万马股份，智慧能源。这版块我没有深入研究，也没纳入组合，就不细说了。




个人新能源的组合：

恩捷股份——电池隔膜

天汽模——模具

中国宝安——电极材料

华域汽车——零配件龙头

德联集团——冷却液

新汽车ETF——160225




个人新能源持仓占比最重，组合仅供大家参考！当前新能源汽车迎来建仓比较好时机，可进行分批建仓。

补充一点，可能有人说发展新能源当然是也有助于环保、是世界趋势，这一点不否认。本文只探讨国家战略“弯道超车”，环保和世界趋势不是纳入国家战略的根本原因。