如何看待帝豪GL刹车失灵事件？

亲爱的车友发给我链接，我就来了。

大家好，我就是当事车主，这几天家中白事，没心力更帖。今天得闲，看见这个，心中感动莫名！

跟水军作战太久，心累了，但从未有放弃维权想法。我在某些事上异常固执，比如涉及到我老婆和我宝宝的安全！今天看见崔老师的回答，更让我信心百倍！感谢崔老师的尽心分析！

另外有几点我补充加澄清一下：

首先是距离问题，高速白色虚线之间间隔9米，长6米。

然后碰撞速度的问题，我慢放视频数行驶距离发现，最后1.1秒内车大概前行17米，估计撞车速度为五十多，而此前一秒和前两秒几乎匀速，都为25米。可以得出最后一秒主动刹车才介入减速！

最后，撞车后的踩油门动作，正常人肯定都不会主动做这个动作，我也解释下：虽然主动刹车已经减速到五十多，但在碰撞的瞬间还是产生了巨大的惯性。（我开车座椅坐姿靠后，右脚不能太屈着，怕累）右脚被惯性往前，由于安全带，惯性作用力通过膝关节转向为向上抬的力，将我右脚带离刹车踏板后正巧落到了油门踏板上，于是才出现撞车后还有加油的一幕。

大家如需要了解更多信息，在这里留言吧。




我陈述一下当时情景。

首先本人开车虽说不上老司机，但是也有很多次高速道路驾驶经验，事故发生前一直专心开车，目视前方，看见前方车辆刹车灯亮起我跟着就踩了刹车。

然后刹车踩下去那刻能明显感受到刹车反馈的力度，且车辆有减速感觉！由于前灯一直亮着，我脚继续深踩，就是这个时候感觉不到一开始的反馈力了，刹车踏板突然变软，我几乎没用什么力就踩到底了。这个时候脑袋懵了一下，也就一会时间离前车距离已经很近了，目光下面仪表盘变红报警，然后来不及做出其他反应车就撞上去了。

…………………………………………分割

大家可以看看崔磊回答下我和一位字母id的讨论，现在比较清晰的两个问题。

一，这车的eba启动时会让刹车突然变软，容易使驾驶员瞬间懵逼，来不及采取正确的操作。而我在之家帖子有反复说到我当时刹车脚感，就是开始有反馈力，但是接着反馈力突然消失，很快就踩到底却没有感觉到制动力。这里有一个点需要清楚，eba启动刹车变软是不成熟的，成熟的eba应该反馈力给到驾驶员避免驾驶员的惊慌失措！但是这款自尊在市场宣传时从未提到过这一点！而且在后面给到我的结论也未说明这个关键的刹车变软现象！这，是不是吉利心虚？

第二，eba启动时会瞬间产生强大的制动力。那我车当时eba启动了没有？因为我全程刹车，前面几秒速度根本没啥变化，可如果突然的刹车变软是eba启动现象的话，视频可以看出刚开始踩刹车有减速，接着却没有减速了，可以说明刹车变软发生在至少前一秒内，这么早eba启动了却为什么在接下来的持续刹车却没有半点制动输出呢？参考另一位答主的回答，有理由认为eba失效！

………………………再分割

之前有至少两位真实车友在我之家的帖子提到过eba启动后刹车变软现象，我觉得这点有很大把握实锤！

如果以这点作为实锤，就很好解释了我刹车变软的现象！后面持续刹车却没有制动输出，至少可以说明这个eba有大问题！

…………………………………分割

刚才看了哪个奔驰的最新进展，有这么一段话




赵良善表示，如涉事车辆本身存在质量瑕疵（定速巡航存在安全隐患），奔驰公司仍售给消费者，且隐瞒这一事实，不告知消费者，则该公司存在欺诈行为，根据《消费者权益保护法》，应按消费者要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品价款的3倍；而如果此事是车主作假，其大规模宣扬行为或造成奔驰车辆的销量降低、信誉受到影响，社会评价降低，奔驰生产厂家、销售公司均可要求车主停止侵权并道歉，同时要求其赔偿损失。