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国产车开两三年毛病全出来了,是真的吗
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国产车开两三年毛病全出来了,是真的吗

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foxcard

 
 
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2008-03-31
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天哪,我不看视频都能脑补出备胎的声音和动作,我是不是中毒了?
 
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zenghua321

 
 
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2008-03-15
你懂技术吗?涂装工艺的电泳只是初步的防锈防腐,后面都是要喷底漆色漆清漆,只是说之前的自动化技术什么的不够,电泳水平不行,人工喷漆喷不好。现在是全自动化喷漆了
 
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zenghua321

 
 
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nhvienna 发表于 12楼
一本正经的胡说八道,,现在国产车工艺上没有任何差距,,,真正的差距在于成本定位,和调节,,当然这些每个厂家也是不一样,,,
工艺流程什么的没有差距,我觉得差距大的是质量把控,很多人只是相关专业毕业,随便培训下就负责工艺质量把控了,实际上还是瞎搞
 
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css三木

 
 
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好听入耳
 
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品墨书香

 
 
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这文章真的是好口语化啊,是不是根据谁说的一段话转写成文章的?
 
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太平洋网友

 
 
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简.爱 发表于 6楼
我的吉利帝豪,4年6万公里之后开始,坏零件的,现在8年了。
没看懂,啥意思/
 
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xiaofei128

 
 
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100631 发表于 5楼
相同的配置价格便宜,里面用的元件牌子都可能不一样,材料不一样价格就不一样,这个和家里装修一个道理,装修每样材料都用好一点的,总价就上去了。还是这个...
兄弟1w的包包买的真不是质量
 
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38803777

 
 
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asdfasdf3158 发表于 18楼
不要相信什么国产车质量变好的谎话,他们为了省成本降价格,什么都做得出来。三年之后就能见高下。
什么车
 
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毛毛NB

 
 
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asdfasdf3158 发表于 18楼
不要相信什么国产车质量变好的谎话,他们为了省成本降价格,什么都做得出来。三年之后就能见高下。
森雅
 
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清水先生

 
 
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nhvienna 发表于 12楼
一本正经的胡说八道,,现在国产车工艺上没有任何差距,,,真正的差距在于成本定位,和调节,,当然这些每个厂家也是不一样,,,
扯,油漆生锈问题已经不是镀锌钢板的问题了,是纯粹的技术和材料问题
 
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tpytybk

 
 
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100631 发表于 5楼
相同的配置价格便宜,里面用的元件牌子都可能不一样,材料不一样价格就不一样,这个和家里装修一个道理,装修每样材料都用好一点的,总价就上去了。还是这个...
你可真说错了,有时间可以查查如何鉴定奢侈品包,很多时候,质量不好的是真品,质量好的出奇的反而是赝品
 
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土乐吧唧

 
 
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太平洋网友 发表于 23楼
我的北京产奔驰w205,开了三年换过天窗,换过左前轮下摆臂,换过发动机凸轮轴调节器和链条,异响什么的累计7、8处了我就不说了,我觉得还不如国产车
本来就是合资国产车
 
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土乐吧唧

 
 
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天津鸭梨 发表于 37楼
别人的国产车我不知道,我13年2.9万入手09款10年上牌吉利远景3.4W公里二手车。去年11月5000块钱转出不足8万公里,在我亲戚处继续服役。除了自己刮蹭需要修车...
十年的威志Ⅴ2,换过电瓶,四个轮胎,6万多公里,转向轴承密封一个,仍在服役中,可惜一汽4s售后不见了!否则仍旧换个一汽开。省心省钱!
 
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土乐吧唧

 
 
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天津鸭梨 发表于 37楼
别人的国产车我不知道,我13年2.9万入手09款10年上牌吉利远景3.4W公里二手车。去年11月5000块钱转出不足8万公里,在我亲戚处继续服役。除了自己刮蹭需要修车...
不过十年前的工艺太差了
 
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