给年轻人的高颜值车型清单！

看见标题 配图，你肯定以为K哥间歇性无条件安利MINI的毛病又犯了。





很早关注K哥的人都知道，K哥是MINI死忠，就算一辈子只能开一台车也会毫不犹豫选MINI的哪种。







事情是这样的，这几天K哥接到了很多推销车险的电话，一转眼，原来我的车已经服役第5个年头了。

想当年这个时候，K哥刚过完了人生最后一个寒假。回到大学，白天在实习单位第一次体会到“摸鱼”的快感，晚上回到寝室，游戏也不玩了，一个劲地泡在汽车网站上研究人生第一台车的“候选人”。



曾经的“候选人”之一

以我和我身边朋友的经历来说，年轻人选车，颜值是极其重要的选择依据，尤其现在，大有“愈演愈烈”之势。

而刚好中国的汽车文化具有特殊性，可能会有人不认同，但就是这么现实 —— 你的车就是你的名片，车的颜值基本等同于你的审美。

在这个看脸的时代，一台高颜值的车，势必会给你带来加分。

所以就有了开头的MINI。




但是K哥已经写过不知道多少次MINI了，诸如此类的车型推荐，MINI肯定是内定的。所以这次K哥就不讲了，一句话，我永远推荐MINI。

另外要注意一点，一般来说，贵的车颜值都高！所以K哥设定了一个价格上限 —— 不超过30万。K哥遇到的绝大多数年轻人的选车问题，都包含在这个区间里。

因为今天是“颜值”专场，所以坚持以颜值为第一考量。






奔驰CLA应该是30万以内争议最少的“高颜值”车型（可能有“之一”）。




K哥也是今天才注意到，国内在售的第一代CLA的发布时间是13年。然而7年过去了，每次看见这车依然忍不住回头。

奔驰CLA诞生之初，以0.23Cd的风阻系数一度成为全世界拥有“最高效空气动力学”的量产车，直到全新A级出现才打破这一记录（0.22Cd）。



目前，国外第二代CLA已经上市，不过国内一直都没什么动静。

就我个人而言，新CLA的内饰水平确实高了不少，但是外观设计我还是更倾向于第一代的设计。




CLA最美的角度那一定得是侧后45度，优雅的腰线、饱满的溜背、辨识度超高的蝴蝶尾灯尽收眼底！最过分的是国内居然不引进猎装版！



除此之外，在某种程度上，K哥会认为牌子LOGO也可以是颜值的一部分。

全进口的CLA，车头的三叉星徽莫名变得更闪耀了一些。。。






我在脑中环顾了一遍宝马的全系车型，只有i3能给人眼前一亮的感觉。（i8颜值固然更上一层楼，但是价格劝退）




i3的缺点很明显 —— 它是一台电动车。

最尴尬的是，它的续航里程最高也只有300公里出头，令这匹巴伐利亚的马在不少“本土驴”面前败下阵来。

然而今天只讨论颜值，因此我认为i3可以有一席之地。




毫不夸张地讲，i3的颜值在10年后依然不落伍。考虑到电动车配套建设的飞速发展，如果只是城市上下班代步，i3的体验全面碾压燃油车。

i3的身材乍一看五短三粗，但是设计手法异常前卫。

尤其是车侧造型，至今我还是觉得它像一个未来的“出行座舱”。对开门设计保证在朋友聚会结束后，都争着上你的车。




不止如此，i3的高颜值还延伸到了内饰中。

可回收环保材料，搭配素雅的配色风格以及木纹饰板，这很不宝马！但也只有仅此一台。




另外，宝马已经宣布不会开发电动车专有平台。因此，i3可能是只有的完全以电动车思维打造的宝马之二。




“绝版”这两个字听起来自带“贵气”。。。






全新Mazda3这台车K哥只试了1.5L车型，动力真的很难让人满意。。。






不过论颜值，同级别可能都找不出旗鼓相当的对手。

虽然国内只引进了三厢版，并且种种证据表明两厢版已经无缘中国市场。但是讲道理，第二代魂动设计确实有它独特的魅力所在。






无论外观内饰，极简风格贯穿全车上下，“最好的设计是做减法”，马自达就深谙这个道理。

K哥只有一个建议，一定要加价上魂动红，别的无所谓。






说实话，K哥对沃尔沃的设计并不太感冒，什么雷神之锤大灯，我觉得都是宣传需要而已，一点都不像。

尾灯我也不太喜欢，张牙舞爪的。。。

但是这一切放在XC40上，经过一些小的调节，诶？还挺有气味的，看久了之后，只能再一次拜倒在“真香定律”之下。






问题的关键在于XC40的车身比例非常合适，沃尔沃的哪些家族设计元素仿佛就是为它而生的。






内饰在同级别中也是非常能拿得出手的，唯一的缺点是少了一些新鲜感。

建议的话，如果预算够，一定要选双色车身。






最后照例来一个K哥的“特别推荐”。

菲亚特500和MINI是同一类车，诞生的背景一样，都是国民车，就连引进国内后变成小资车型的经历也惊人的相似。

当年30多万的Gucci版，如今只需要一台普通高尔夫的价格。而如果是普通版菲亚特500，价格会更便宜。




Gucci版，顾名思义，是菲亚特和Gucci联名定制的。

外观部分相比普通车型增加了Gucci经典的红绿拉花，轮毂也换成了复古味十足的多条幅轮毂。




更厉害的是座椅，它采用与Gucci皮包相同的材质打造，除此之外，档杆、安全带等细节设计同样充斥着浓浓的Gucci味。




K哥的直男思维一下子想象不到，不知道女生是不是真的喜欢呢？

以上就是K哥比较喜欢的几台“高颜值”车型。

如果有帮到你，那就再好不过啦。









下面是K哥撸过的车

无论是吐槽还是推荐

我们都坦率的给出了自己的想法

新关注的车友可以再翻翻看看啊！




英菲尼迪Q50L 马自达阿特兹 马自达3

雷克萨斯LC 雷克萨斯RX 雷克萨斯LS


路特斯Evora 丰田亚洲龙 林肯大陆 宝马4系

MINI Cooper S MINI Clubman MINI JCW 

奔驰C63 AMG 宝马M3 奥迪RS 5 捷豹XKR

玛莎拉蒂总裁 丰田凯美瑞 大众帕萨特 

斯巴鲁BRZ 斯巴鲁森林人 广汽传祺GM6 

路虎览胜极光 奥迪A6L 阿斯顿·马丁DB11  

保时捷Taycan 马自达CX-5 宝马X1 宝马自达3系 

丰田Supra 保时捷Cayman 保时捷Boxster 

日产轩逸 本田思域 斯柯达明锐  奥迪A4L  


领克02 三菱欧蓝德 smart fortwo 奔驰CLA 


奔驰S级 奥迪RS 4 迈瑞宝XL 雷诺梅甘娜

本田飞度 吉利缤越 比亚迪宋MAX 雷克萨斯GS

大众高尔夫 沃尔沃V60 三菱帕杰罗 捷豹F-type

福特Mustang 林肯飞行家大众途昂 奔驰GLC

路虎览胜极光 宝马自达5系 奥迪S4 马自达MX-5

奔驰SLK 宝马Z4 奥迪TT 本田C-RV 哈佛H6

宝马M2雷霆版 沃尔沃V90CC 保时捷Panamera