现在国外的新能源汽车发展的如何？

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45524222

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发表于 2018-02-17 12:14

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楼主电梯直达楼

我住在加拿大，以加拿大来说，新能源汽车以混合动力为主，但是由于地处高纬度，气候寒冷，纯电汽车市场不大。传统燃油汽车是市场主力。但是加拿大政府正在鼓励油电混合和纯电车的市场发展，2017年拨出1亿2千万加元投资电动能源汽车的发展。
美国的数据则要乐观很多，2017年第一季度的电动汽车占总市场的19.3%。最有名的则是特斯拉。但是最近通用集团的副总爆料特斯拉做空500亿美元，很有可能2020年面临破产…

除了电池汽车，另一个就是丰田在2015美国车展上公布的燃料电池技术的汽车。目前市场占有率很小，因为刚刚起步，但是根据美国财经时代的报道，这个技术可以认为是电池技术的最有力竞争对手。最近韩国现代也推出了同样技术的汽车。

欧洲市场则以混合动力为主。但就全世界市场来说，混合动力和纯电池技术已经步入正轨，和传统燃油汽车平起平坐。燃料电池技术则是一匹黑马，由日本和韩国发起。

就询问中的牌子，其实混合动力技术在北美和欧洲是百家争鸣。大众，福特已经推出了多款混合动力车型。讴歌最新的MDX和号称东瀛法拉利的NSX也是混合动力。纯电系列的话，BMW的i系列在欧洲很有名，雪铁龙C-Zero，菲亚特500e，奔驰B级，Smart电动版，大众E-Golf都在欧洲非常受欢迎。北美虽然是特斯拉一枝独秀，主要是第一优势和市场营销的优势。其实福特的纯电版福克斯和雪弗兰的Bolt-Ev在美国的销量也不错。其他牌子包括本田，现代，起亚，尼桑都有纯电版的车型。

应该注意的是，特斯拉是一开始就只做纯电汽车起家的，所以会被关注。传统汽车牌子被大家关注的大部分还是市场主力传统燃油汽车。其实宝马推出i系列的时候特斯拉还没有起步…更有丰田的普锐斯，早在1997年就在美国推出，世界上第一辆量产的混合动力车型，现在在美国简直就是中国大众出租车一样多…而国内的新能源产品的技术也好成熟度也好都是刚刚起步阶段，还有很长的路要走。