我和Aion LX的独处时光，附艺术荒野大片！

提车将近数月，每天的幸福时光似乎除了对着家里人以外，就是对着我新提的广汽新能源Aion LX~ 近两年的新能源车在国内发展大家也是有目共睹，相对于传统的燃油车技术上自主品牌相比国外品牌还有一段路要走，但是在纯电新能源车型上，靠谱产品绝大多数都是自主品牌。在深思熟虑后我选择了我的小蓝！今天天气还算晴朗，绝对是出游的好时间。太阳太灿烂，我不想出去~下雨我也不想，也只有Aion LX随时随地等候我。此次出镜的还有我的小小蓝哈哈，真的特别喜欢广汽新能源的车型；等比例缩小后，能更直观的看到Aion LX采用的家族天空之境设计理念，车辆线条设计之初就十分执着追求于空气动力学，并进行了特别的优化，尝试采用了隐藏伸缩式门把手、封闭式前脸等突破设计，最终将风阻系数降低到0.288Cd超低风阻系数，增加行驶稳定性的同时还大幅降低了能耗。日常作为家用车Aion LX的车身尺寸十分给力，两米九的尺寸无敌了，这个设计不单止让Aion LX成能够放下更大尺寸电池组，成为高续航车型外，也为车内带来了更多纵向空间，提升整体空间利用率。一家五口出行，行李放后备箱都轻轻松松。Aion系列的家族式大灯当时选车的时候让我最记忆深刻，横T形LED日行灯配备了渐变式动态效果，有点像一把箭从两侧射出一样我对车是一百分的热爱，我经常会用不同的驾驶模式，去不同的路况体验自己的爱车。每次的体验都让我又一次的爱上Aion LX。最有趣的莫过于I-pedal模式，也就是我所认知的单踏板模式。全程不用踩刹车的感觉真的是爽，有时候长时间的驾驶，特别是堵车刹车和油门之间的来回切换特别累。尾灯用上了我最爱的贯穿式，像一条蕾丝边一样紧紧的在Aion LX尾部延伸，动态迎宾灯效为车主带来强烈的仪式感，前后组合灯设计是增强了动态迎宾效果。令人惊喜的是，Aion LX前组合灯、侧窗饰条、D柱饰板都成为个性定制的可选项，”首饰配饰”添加的体现了广汽新能源对设计质感的极致追求。在这里，可以通过光影到瞬间发现每一处西藏的的风土人情，许多震撼人心的作品都收录在这里，激发着拍摄者的欲望和创作的激情。Aion LX的内饰让我印象特别深刻，特别是那个带夹角的双12.3贯穿式液晶屏，屏幕分辨率很高，是全球首款车载大尺寸曲面双联屏量产车，最适合人体工学的168°弯折角度、操作起来非常的得心应手~车在起步时非常的安静，没有听到电流的声音，也没有因为电动机瞬间强大的扭矩而产生往前窜的感觉。电动踏板力度适中，同时也非常灵敏跟脚，能给驾驶员以最舒适的脚感。而在中段加速时，也没有出现新能源车型常见的动力减弱的问题，深踩电动踏板后会给你强烈的推背感，伴随悦耳的电流声，完全能给你带来畅快的加速感受。绿意盎然，一股浓浓的春天味道；安静的环境和Aion LX真的太像了，它绝对是个不爱吵闹的孩子，但只要天性展露出来，你会发现它内心的动力源源不断的迸发出来！这广汽新能源的这款Aion LX无论是外观还是配置上都能看见独具匠心的特色，代表着国家新能源项目的水准之一，全新的Aion LX绝对可以说是诚意之作；徘徊在新能源汽车的你，能不心动吗？