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强中更有强中手,广汽新能源Aion LX与天际ME7谁更强?
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强中更有强中手,广汽新能源Aion LX与天际ME7谁更强?

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2008-04-13
随着城市污染的逐步严重,已经有不少城市针对传统燃油车制订出了一系列的“限制”政策,像燃油车“限牌”和“限行”等操作已经屡见不鲜。相比之下,新能源汽车的待遇就要好出不少,大多数城市都对新能源汽车制定出了不限牌、不限迁和不限行等政策。

正因如此,不少摇不到牌和被限行的消费者们开始将目光投向了新能源汽车,直接助长了新能源汽车的市场热度,各大厂商也借此纷纷推出新能源汽车,以此来满足消费者们的需求。

纵观国内的新能源汽车市场,自主品牌由于起步较早,所以有着”先天性“的优势,不少自主品牌旗下的新能源汽车已经成为了新能源领域中的“主力军”。

在比较受欢迎的纯电动中型SUV领域中,广汽新能源的Aion LX和造车新势力天际汽车首款SUV天际ME7似乎已经成为了具有代表性的车型,这两台车都拥有着非凡的实力,甚至拥有堪比豪华车企的品质。那么,究竟谁实力更强呢?

外观造型各有千秋

外观方面,Aion LX采用了偏向于夸张的设计风格,俯冲较猛的腰线、双色车身的设计和溜背造型相结合,营造出了极为年轻的效果,同时还体现出了几分个性感,很容易赢得年轻消费者的喜欢。尾部的贯穿式尾灯一气呵成,夜间点亮后能够带来较高的辨识度。

不同的是,天际ME7的外观造型比较“德系”,硬朗的车身线条、溜顶式的设计和21寸双色轮毂等相结合,能够带来较为硬朗的气息,同时能够体现出十足的运动感。不得不说,天际ME7的外观造型很符合国人的审美。

内饰设计高下立判

内饰方面,Aion LX延续了其家族式的设计风格,仪表盘和中控液晶屏幕融为一体的显示屏能够在视觉上带来很强的科技感,而双幅式的方向盘造型也能够营造出较强的未来感。

不过,ME7的内饰设计要更胜一筹,车内分别有液晶仪表盘、中控液晶屏幕和副驾驶前方的娱乐屏幕等三块大屏,在视觉上营造出的科技感完全可以碾压Aion LX。此外,黑色和白色相拼接的配色更容易烘托出高级感,能够进一步提高整车的档次。

标配功能大有不同

配置方面,Aion LX配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车和疲劳驾驶等功能,对出行的安全性有着很大帮助。但可惜的是,这些功能仅在顶配版本中配备,中配需要加钱进行选装。

天际ME7也配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车和疲劳驾驶等功能,能够让驾驶者在出行过程中有着更高的安全保障。

目前,这些功能在已推出的尊崇始发版上都有配置,后续新车上市之时,预计会有多个版本的车型推出,配置也会进行对应的变更。

续航能力中等偏上

动力方面,Aion LX搭载了三台功率不同的电机,峰值输出功率分别可达135kw、150kw和300kw。续航里程方面,新车的纯电续航里程分别可达503km、520km、600km和650km,大家可根据自身需求进行选择。

天际ME7搭载的是一台永磁电动机,峰值输出功率可达160kW。根据工信部数据可知,新车纯电续航里程可达530km。

结束语:整体来看,两台车各有千秋,如果喜欢夸张一点的外观,且能够接受交差的性价比,可以考虑Aion LX;如果比较注重德系品质和安全,且乐于接受大气的外观造型,显然天际ME7更适合你!
 
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lonbey2009

 
 
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轻轻的我来了,不带走一片云彩
 
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