空间有优势，我的开拓者

【最满意】
最满意的是开拓者的车内空间。家里原来的那辆车太小了。平常自己开没问题,但是只要是回老家，家人就感觉不够用的,坐的不舒服放东西也放不了多少,每次都是很拥挤的。现在好了,一家人可以宽敞舒的坐在车里,后排座椅可以放倒一个把后备厢的空间拓展一下,坐人的空间大了,放东西的空间也大了。
【最不满意】
现在说的话,有一个就是它比我之前的车油耗稍微高一点,百公里的话现在是9升多一点的,这个是一个我现在觉得不是很满意的。还有它的新车的内饰有些味道,这个也不太好。
【空间】
开拓者的内部空间还是非常不错的,每一排的座椅的空间其实都不错,毕竟长度4999毫米,轴距是到了2863毫米了,即便是第三排的话,也不是一个摆设,成年人坐进去的话腿部的空间也不会感觉有拥挤的感受。像我平常要是自己开车的话,那个第三排都是放倒的,这样后备厢就特别的大了,进深也很深,可以放些比較大的东西,比如前几天给我爸买了个50寸的液晶电视就用我车给他带回去的。总之呢开拓者这台车,它在空间方面的表现还是很出色的,不管是坐人啊还是运点东西,绰绰有余,车子大了就是有这个好处。
【动力】
开拓者它使用的一台237马力的涡轮增压的发动机,这个级别的车型像汉兰达大指挥官也基本上都是主打20的涡轮增压的机器,所以和同級别竟品车型比較绝对不差事。实际开起来的感受,这台发动机的动力还是很平顺的,转速到了之后涡轮的介入也很自然,声音的话也不算大,噪音抑制和处理也是很到位的。平常市区自己开的话,油门稍微哈给一点就可以有很好的起步的速度,这一点不像个很重的SUV,更像是个小斩车那个感觉操控的话,其实和动力也有很大的关系,毕竟动力够了开起来才能好开。动力前面也说了这里就不兑了。重点说下别的一些地方。比如说它的全速自适应巡航的功能,平常很方便,可以自动跟判断车距。自动泊车入位也很好用是有时候老婆开着出去,有些车位她就不好停,这样用自动泊车入位,可以识别车位,还有那个全景影像可以看四周的情兄,停的很稳很好。车太长了就有个自动泊车入位功能就好用。
【油耗】
由耗临时是有点高的,但是我也想了一下,一个是开拓者是很重的,两吨的车重,其实油耗必然要比一些我原来的车还是个小mpv的那种,油耗其实也不低。还有我考虑后面应该是磨合期
过了,做了首保之后,油耗应该会降低一下的吧,很期待,毕竟由价再便宜也是钱。
【舒适性】
开拓者这台车,我对它的舒适性也是比較认可的。空间大了这个必然就空间体验好,然后它的座椅,不管是前排的软砸度还是人机工学的设计,开拓者的座椅我认为都是同级别里面的比较好的特别是第三排,有些sUV它一方面是考虑头部的空间,就把座椅设计的很蕙,高度也很低,但是开拓者就殳有这样,所以舒适性肯定就要更好一些了。
【外观】
开拓者的名字和一个球队重名,在我看来,开拓啬就代表看更年轻的时尚精神。在外形上这台车也展现出了这个特点,整体造型更加的动感尢其是前脸部分多的线条、LED的大灯。
【内饰】
味道问题,还是有点大这个时候,刚从网上买了一些竹炭包,希望过段时间能味道小一点吧,别的啥了,做工用料还都不错。
【性价比】
现在开了才一千公里多一点,算是刚刚上手,很多东西也是在适应期磨合期。我对开拓者的空间、动力等方面的评价都是一点问题有的,感觉我这台车没选错。开拓青作为这个级别的后来者,它还是挺靠谱的,价格上也是这级别的合理的区间,看以后的表现吧,希望不会有啥问题的。
【为什么选择这款车】
主要还是考虑空间的优势,当时选车的时候我也是对比了好几款六座和7座的SUV。像是汉兰达还有途胜,包括大指挥官。但是从尺寸上看了下,也每一排的座椅都进去试了一下,我觉得还是开拓青的空间更好一点。而且这车它是个美系车的风格,车内的情物空间也很大,平常有点随身的东西地方就放下来了。