因发动机存安全隐患，北美近44万本田遭召回，国内影响大吗？

就在国内本田1.5T发动机机油门、思域断柱门逐渐平息之时，本田又在北美市场“火”了一把。来自海外媒体消息，本田汽车宣布，包括雅阁、讴歌MDX、讴歌TLX等在内的47.3万辆汽车将进行召回，而召回原因则是发动机存在熄火或者失去动力的安全隐患。







具体说来，由于本田上述车型的发动机燃油泵在高温下可能会降低性能，导致车辆失去动力或熄火，从而增加撞车的风险，存在一定安全隐患。而从本田发布的进一步声明中可知，本田公司并没有接到因燃油泵问题而引发的碰撞或人员受伤报告。同时本田所召回车型包括016-2018年款本田讴歌MDX、2015-2019款本田讴歌TLX 和2015-2017款本田雅阁V6车型。







而从相关召回中也不难发现本田所召回的车型其实和中国市场销量并不大，其中讴歌MDX、讴歌TLX在国内均销量聊聊，而国产十代雅阁并没有引入V6动力版本，因此可以说和中国消费者的关系也就并不大了。

目前国产十代雅阁提供1.5T和2.0L车型均为四缸机，虽然1.5T发动机曾因机油门而受到投诉，但是随着本田在技术上采取了一些整改措施，目前相关投诉已大幅降低。改善还是十分明显的。







十代雅阁售价16.98万起，整车长4893mm，并提供一台CVT变速箱，提供1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率130kw，峰值扭矩230Nm，同时标配有胎压监测、ESP车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、自动空调等配置，其整体配置还是比较丰富的。尽管十代雅阁在引入国内后2.0T和10AT车型并没有同样被引入国内，但这显然并没有影响其热销。







而由广汽本田量产的讴歌TLX-L月销量200台左右，去年全年销量尚不足2000台，而进口的讴歌MDX同样销量寥寥，在国内市场十分稀少。数据显示，讴歌去年全年在华销量不过9000余辆，同比下跌达33.84%，







显然，本田虽然在北美召回新车达43.7万辆之巨，但其实对国内市场影响并不大，笔者预计只有少量讴歌可能会受此影响。事实上，今年1月本田在华销量达13.64万辆，同比增幅达8.2%，其中雅阁和CR-V表现均不错。而这样的销量也为其在华进一步走俏奠定了基础。

写在最后：

总的来看，虽然本田在北美市场进行了召回，但对中国市场影响其实并不大，和此发动机问题相比，消费者其实还更应关心本田的1.5T发动机是否仍存在机油增多问题，此外思域在中保研安全碰撞测试中的B柱被撞断问题也同样不容忽视。