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雪铁龙是一个怎样的品牌？在你眼里，对雪铁龙的印象是怎样的？

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龙生天下

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用户：龙生天下
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发表于 2017-09-12 23:51

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

由于工作经历的缘故，所以从登陆知乎的那一刻起，就对法系车和雪铁龙品牌保持了高度关注，虽然讨论的话题不多，但是知友对法系车的吐槽还是不绝于耳，在知乎黑大众和黑PSA似乎成为了一种政治正确。可在我眼里雪铁龙品牌在众多汽车品牌当中就是一个不从众不通用爱开脑洞的怪才，正是有这样一个脑回路清奇的汽车品牌，才给汽车工业的发展史注入了绚烂的色彩（当然开脑洞是一把双刃剑，雪铁龙也因此的确走过不少歪路，遇到不少危机，但是创新最大的成本就是要敢于在实践中试错），我这么说很多小学生一定会不服，不服请看下文攻略。

【多图杀猫流量党请在WI-FI环境下阅读】

PART1 上篇 :脑洞大开的营销鬼才

一、天空才是我的极限

安德烈·雪铁龙及其公关团队在市场宣传上的举措堪称石破天惊，1922 年，雪铁龙租用了一架飞机，在巴黎车展开幕式的天空中留下了一条长达 5 公里的雪铁龙巨型字母，一鸣惊人。

二、只要我最闪亮

1925 年，雪铁龙用 25 万个灯泡将自己的名字闪耀在法国的地标——艾菲尔铁塔上，这项骇世惊俗的宣传活动一直持续到了 1934 年，长达10年之久，堪称最牛逼的户外广告

三、分期付款买买买

1925年雪铁龙觉得家庭都是想购车的，只是缺钱，于是创建了欧洲第一家汽车消费信贷公司，为车主提供分期付款的销售信贷业务。

四、横跨欧亚的东方之旅路易威登乱入

安德烈·雪铁龙（以下简称龙哥）在1923年和1925年组织雪铁龙车队穿越了撒哈拉沙漠和整个非洲大陆，在两次成功的探险之后，龙哥又将目光投向了东西方之间的经济文化交流的纽带丝绸之路（一带一路的视野和格局），老爷子的风格一向是说干就干，雪铁龙车队第三次远征项目就以任务书的形式确定了下来：取道传统的茶叶商路，途经叙利亚，伊拉克，波斯，俄罗斯的中亚高原地区前往中国，之后从中国西部的新疆入境，经乌鲁木齐，沿着丝绸之路直到北京，全程12000公里，这次旅行被定名为东方之旅。

说到这里，我不得不吐槽下现在的各种汽车品牌的“XX之旅”的活动了，纯粹的为了各类媒体老湿吃好，喝好，玩好，稿子发好，这境界和老爷子的确没发比，以当时的人力物立财力，这一行43人的确是用生命在战斗，这不是一次简单的汽车穿越活动，对于人文，摄影，考古等方面都贡献颇多，官方是用6个第一次定义的：

人类第一次借助汽车跨越欧亚大陆；

人类第一次利用摄影机录音机考察“丝绸之路”；

人类第一次利用无线电通信及定位技术保障汽车旅途；

人类第一次借助汽车跨越欧亚大陆；

人类第一次利用摄影机录音机考察“丝绸之路”；

人类第一次利用无线电通信及定位技术保障汽车旅途；

雪铁龙产品设计师阿道尔夫·凯格雷斯专门为东方之旅设计了7辆P21型履带汽车，它们是在C6F型汽车底盘的基础上改进的，配备了6缸发动机。研制成功后，7辆半履带式全地形车分别在突尼斯等地完成了沙漠、坡地等各项试验。

东方之旅车队在阿富汗巴米扬大佛前的合影，2004年已经被塔利班炸毁

一路上车队克服的艰难险阻就不一一赘述了，大家可以看视频资料，感受一下43位勇士的决心和勇气，流量党请在WIFI状态下观看

雪铁龙东方之旅 17分钟完整版

最后的彩蛋，没错就是路易威登，这算不算最早的Co-branding

作为一个同样痴迷于旅行和探险的品牌，LV所崇尚的精致、品质、舒适的“旅行哲学”与雪铁龙坚持探索和创新的精神不谋而合。于是，1931年，雪铁龙东方之旅车队中间，除了半履带车之外，LV特制的旅行箱、旅行床、旅行毛毯等物件，成了队员们必不可少的随身之物。

五、汽车展厅的鼻祖香榭丽舍大街42号代号C42

龙哥的口才想必也是惊人，他想在法国的核心区找一个宣传雪铁龙汽车的好地方（这算不算最早的汽车展厅原型），于是他找到了在香榭丽舍大街 42 号有个展示店的 Fernand Charron，说服对方把这个店面转让给了自己，最绝的是这个 Fernand Charron 本人也是卖车的，就这样被雪铁龙说服放弃了自己的生意来投资雪铁龙，如果大家去巴黎玩可以去看看（本人曾在离职前策划好了带消费者观摩C42展厅的活动，安排好所有的行程后，默默的离开，到现在都是人生一大遗憾）

六、魔毯水上漂

魔毯不只是奔驰，雪铁龙高压式气液联动式悬挂系统（hydropneumatic self-levelling suspension system）的DS车型广告。

看完这支广告，我觉得雪佛兰在向雪铁龙致敬

雪佛兰迈锐宝海上漂移广告

雪铁龙历史上从来不缺经典的营销和广告案例，但是脑洞这个东西一旦开起来有时候也会犯浑

比西班牙雪铁龙C4的广告真是猪一样的队友，中国同行一定想他们直接按倒在地上摩擦。具体图片大家可以自行度娘，牵涉敏感话题我已经被知乎管理员点名删除

PART2 下篇 :为信仰不停充值的狂热技术宅

一、 Traction Avant 前驱前驱前驱重要的事情说三遍！

1934年，雪铁龙发布了具备划时代意义的车型Traction Avant，实现了当时汽车制造史上的三大创举：1、承载式车身；2、四轮独立悬挂；3、前轮驱动。这其中的任何一项都是当时难以完成的技术创新，结果雪铁龙一口气全部实现。

但是像雪铁龙这样疯狂爆科技的玩家，一般肯定会被对面抓住机会爆人口，直接RUSH，由于这辆车的技术研发和市场宣传上不计成本，为了实现大批量生产对工厂进行翻新重建，公司陷入了巨大的财政危机。最终，政府出面协调，米胖子对雪铁龙进行了注资，并介入管理，安德烈·雪铁龙被迫离开。仅仅一年后，年仅57岁的安德烈·雪铁龙因胃癌去世，Traction Avant 是他主持设计的最后一台汽车，成为其绝唱，一代奇才陨落，不胜唏嘘。

二、爆款不只甲壳虫还有2CV

1948 年，二战后雪铁龙发布为法国市民设计的平民车：2CV。2CV和甲壳虫是同一个时代的车，与甲壳虫 MINI并称世界三大小车。但当时售价几乎只是甲壳虫的一半，质量也是甲壳虫的一半。虽然2CV 长相奇特骨骼清奇但是凭借其简洁使用，皮实耐操的风格深受广大人民喜爱，从1948年量产到1990 年停产，累计生产超过 500 万辆，2CV让广大法国农村人民抛弃了小摩托，成为四轮党。1990年2CV 停产，然后雪铁龙ZX接替了它，也就是中国通过CKD组装的富康的原型车。

三、公路皇后女神DS

1955年10月1日，雪铁龙在巴黎车展上公布了 DS 19 车型。车名DS是个双关语，“DS”的法语发音和法语单词“deesse”(女神)同音,新车由意大利雕塑家和工业设计师Flaminio Bertoni和法国航空工程师Andre Lefevre联合打造，DS的车身设计被称为“空气动力学未来派”和“创新技术派”。更有知名哲学家、艺术家罗兰巴特评价它：“仿佛它是从天上掉下来的一样”。

在20世纪最有影响力汽车评选中，福特T型车、MINI、雪铁龙DS 、大众甲壳虫，保时捷911 入选TOP5

在发售当天，DS车型15分钟内签订了743份订单，第一天的订单总额为12000份。这个记录直到 2016 年才被打破，而打破这个纪录的车，他的名字叫做特斯拉 Model 3。

经典DS所采用的众多创新技术中最大的亮点便是高压式的气液联动式悬挂(Hydro pneumatic suspension)系统，该系统最大的特点就是取消了传统意义上的弹簧，在每个车轮上都有一个充满高压气体的半球状金属容器，这些容器都与一个充满高压油的缸筒相连。通过高压油的流动来控制底盘的升降，并且车辆负载如何变化都能保持同一个高度。另外，在车体下方靠近每个车轮的地方还都安放了高度传感器，用于接收行驶中车辆实时的位置参数，从而自动地对悬挂系统的高度和硬度快速做出调整，以使车身在过弯、加速或制动的时候能尽量保持水平位置。当车轮遇到坑洼路面时，球状金属容器内的高压油就会流到缸筒内。气体的压缩和膨胀就会阻止悬挂将冲击传到车体上，已达到降低震动保证舒适平稳的目的。该系统还驱动着助力转向系统和盘式制动系统。当时参加勒芒24小时耐力赛的捷豹汽车便采用了该系统。1965 年，劳斯莱斯银影购买了这套系统，高傲的英国人肯在自己最豪华品牌的旗舰上使用这套系统，足见其历史意义。

文字还是太抽象，雪铁龙的底盘黑科技请直接点击视频感受

雪铁龙钻营底盘黑科技的历史一段视频可以做个大概了解

DS的另一个广为人知的传奇故事：1962 年，戴高乐将军在法国遇刺，枪手向总统座车疯狂开枪，DS 19 连中 14 枪，左前轮和右后轮被打爆，但依然凭借独有的悬挂系统保证了车辆的正常行驶，突出重围。第二年，中法两国在戴高乐的推动下顺利建交，也曾有人称 DS 19 是中法友谊的重要见证之一。

四、记住这只猪，法国也有五菱宏光

每次看到这只蠢萌造型的猪鼻子都是忍俊不禁这到底是啥车型

揭晓谜底：

1947 年，雪铁龙 H Van 亮相，这辆看起来好像装甲车的小货车，曾被评为改变了法国室内运输行业的面貌：简单平直的车身，易于制造；短小的车头，把尽可能多的空间留给了货物；侧边开门，方便邮差等需要频繁下车的人。

这辆诞生于 1947 年的厢式货车，在法国地区热销了 34 年，在法国人民的心中，这就是一台国民汽车。它在二次大战后被开发成为前轮驱动的货车。当时在法国和比利时的工厂生产，在34年间生产了473,289台。

五、实力撩妹魂断超跑

在经历众多爆款车型后，一有钱的雪铁龙难免要浪起来，1968年收购超跑小姐姐玛莎拉蒂，准备在豪华车市场大干一场，前期的岁月总是甜蜜的，1971年正式对外公布的玛莎拉蒂Bora由大师乔治亚罗新成立的Italdesign设计，取名来自于亚得里亚海风。引擎则是玛莎拉蒂那台强大的C114垂直V8引擎，能够输出310匹马力。由于雪铁龙的介入，玛莎拉蒂足以使用所有雪铁龙的精密技术，其中就包括雪铁龙引以为傲的液压系统，这使得Bora刹车系统、弹出式头灯、及可调节的踏板和油门都有了飞跃性的提升。

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明明很超人

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发表于 2017-09-15 09:36

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地板

酷

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michaelsh

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发表于 2017-09-18 10:12

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地下室

郎的发表于 2楼
有知识。埃菲尔铁塔那个真牛掰。要是能把品牌写天安门城楼或者是人民英雄纪念碑上更牛掰。

这是不想混了?

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郎的

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发表于 2017-09-18 22:29

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6楼

郎的发表于 2楼
有知识。埃菲尔铁塔那个真牛掰。要是能把品牌写天安门城楼或者是人民英雄纪念碑上更牛掰。

回复完你这个回答以后，我还看了别人的答案，果然他们把车弄长城上去了！

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虎妞她爸

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用户：虎妞她爸
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发表于 2017-10-09 20:57

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7楼

现在标致和雪铁龙之间是怎么定位的呢？

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gersn

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发表于 2017-10-10 07:01

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8楼

在topgear黑psa也是政治正确（手动滑稽）

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nhkfb

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发表于 2017-10-10 09:28

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9楼

呵呵呵，怒留言！昨晚高峰等红灯，与前车距离两米，一辆雪铁龙强行从隔壁车道加塞，我瞅着马上就要擦碰了就急按喇叭，气得瞪了司机一眼。让行，他开到我左边车道，摇下窗用极恶心的语言辱骂我，气死我啦气死我啦，一车的男的。后来过了红灯车道很宽车很少，他们还不放过我，车横到我车道前面不让我开，我往哪他们就往哪，气得我想直接撞上去妈蛋！我这爆脾气，我让你们这群混帐青少年欺负人！啊啊啊气死我了后来我冒死摇下窗对他们比了个中指说了个操！轰紧我的油门就跑。