一年能省6000多？ 车图腾无锡试驾荣威e950

6月7日，全国高考作文题目还没公布，车图腾的小伙伴就跟着荣威e950来到了无锡，体验了一把这款号称是中国首款“插电混动高级轿车”究竟有怎样的水准。










作为一个女生，在崎岖环绕的山路上开车，还真是有些害怕，推背感也让我有些惊讶。驾驶老师的一脚油门，让我有了些跑车的错觉，一问上汽的设计师才知道，荣威e950搭载的是1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机 EDU的动力组合，百公里加速时间为8.5秒。










毫无疑问，环保问题越来越受到公众的重视，而传统B级车已经无法满足公商务或中高端私人用户对高品质绿色出行的需求，荣威e950的推出，恰好满足这部分市场需求，而B级车市场的格局，也会因为这款新能源B 级车的出现，逐渐被打破。










环绕灵山，荣威e950在试驾中表现平顺，轻踩加速踏板，将中控显示屏切换到“HYBRID”显示模式，此时荣威e950的插电式混合动力系统能量流向便一目了然。这款被称作上汽首款搭载了世界级“蓝芯” “绿芯”的双技术品牌车型，百公里油耗1.7L，综合续航能力则可以达到600km，就算是经常出差的人，这样的续航里程也算是够用了。











乍一看荣威e950，并没有觉得与传统的荣威家族有什么大的区别，但小的提升的确不少，尤其是在人性化设计方面。据了解，荣威e950的LED大灯内含多达98颗LED光源，是目前市场上采用LED最多的大灯；同时，荣威e950上特别配备的视觉模块能自动识别对向来车和同向跟车，调节甚至熄灭部分LED远光光源，从而保证夜间行车的安全。











最值得说一说的，是荣威e950省钱的能力。按照百公里1.7L的油耗来说，按照每年行驶2万公里，比同级别的车型能省下6000多块钱，既省钱，又环保。而且，荣威e950的补贴力度也十分厚道，以上海为例，消费者购买荣威e950除能获得国家3万、上海1万的补贴之外，还能获得额外的1.4万元补贴，享受中央和地方政府共计5.4万元的补贴。加上在上海购买荣威e950还能免费获得一张价值8万多元的牌照，并免征购置税和车船税，荣威e950的实际到手价非常亲民。










对于电池的续航能力，上汽似乎颇具信心，率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%。




荣威e950作为商务车，表面上看似乎还有一段路要走，但实际上，高额的补贴和超强的省钱能力，配上如此到位的配置，也许它正在悄无声息的改变着B级车的格局。



车 | 图 | 腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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