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水氢发动机这回真让我无法洗地了

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waxm2008

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用户： waxm2008
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发表于 2019-05-27 08:50

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77楼

樓主是不是把哥白尼和布魯諾搞混了？

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xiaozhutaotao

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发表于 2019-05-27 08:56

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78楼

jiangbi1 发表于 15楼
物质本身是趋于平衡状态的，平白无故水怎么可能跨越活化能变为氢气和氧气！催化剂作为一名高中生都知道的定义就是加速反应分子运动，不会被损耗！把我们高中...

取决于氢气热机的能量利用率，能有更高的能量密度（体积上）

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李家村王铁匠

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用户：李家村王铁匠
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发表于 2019-05-27 09:12

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79楼

[飙泪笑][飙泪笑][飙泪笑]空气能

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80楼

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boma

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发表于 2019-05-27 10:28

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81楼

你们是不知道这个车子的牛逼！实际是这样的：1. 车载电瓶电解水（类似汽车的启动电瓶），产生氢气和氧气。2. 氢气中有同位素氘，同学们，重点来了。爱因斯坦知道吧，E=MC2（2是上标）知道吧。 2个氘核发送核聚变，反应生成氦4，这个会产生巨大的能量。3. 用这个能量烧开水，发电。给电瓶充电、驱动车车前进。可控核聚变啊！我编不下去了。

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心上的上心

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用户：心上的上心
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发表于 2019-05-27 10:58

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82楼

比油霸还牛逼的技术哈哈

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lmq0805

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用户： lmq0805
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发表于 2019-05-27 11:03

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83楼

能混到这个位置的，都是人精，一点都不傻，毛估想公帑变私库，只不过给玩儿脱了！

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84楼

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何去何从1981

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发表于 2019-05-27 11:24

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85楼

东莞仔阿峰发表于 2楼
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说实话，从我个人的旅游经验来看，河南真的算是很不错的地方了[捂脸]虽然市容市貌差一点、市民素质低一点，但是很少有那种恶意坑人的现象。不像陕西和一些西南省份，遍地都是骗子和黑心商家，要是没有提前找当地人了解一下情况，分分钟被坑得死去活来

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lmq0805

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用户： lmq0805
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发表于 2019-05-27 11:24

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86楼

lmq0805 发表于 83楼
能混到这个位置的，都是人精，一点都不傻，毛估想公帑变私库，只不过给玩儿脱了！

扯谎是手段，公帑是目的！正所谓无利不起早！

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swimth

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发表于 2019-05-27 11:33

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87楼

氢燃料电池对比其他储能方式，各项优势都非常大。但最大的短板是氢气的储存问题。铝解水制氢如果能够解决这个问题，能源利用率即使降低一些也是可以接受。

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洋葱头8

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用户：洋葱头8
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发表于 2019-05-27 12:01

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88楼

swimth 发表于 87楼
氢燃料电池对比其他储能方式，各项优势都非常大。但最大的短板是氢气的储存问题。铝解水制氢如果能够解决这个问题，能源利用率即使降低一些也是可以接受。

其实：仔细想想；如果能解决这个问题，可不是一个市级的书记来站台了。

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@个性*男孩@

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用户： @个性*男孩@
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发表于 2019-05-27 13:12

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89楼

三株老黄历了吧，史玉柱后来不是靠脑白金发的家？

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马振鹏

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用户：马振鹏
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发表于 2019-05-27 14:49

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90楼

chirsda 发表于 10楼
你仔细百度了解一下氢能源汽车就知道了，原理不是水变氢，而是纳米铝和水反应。。。目前的难题是商业化利用。

这个原理没什么好喷的，为没有什么深奥的知识，问题是是否经济，不考虑成本就是耍流氓。设计者认为最终反应物有其他工业用途，希望能够覆盖一部分成本，从而甚至比电动车成本还要低，或许由此可能吧，但是我不太能相信，因为国外都有过相关研究，而且比他们时间久，这么并不深奥的东西，有颠覆性成果的可能性有多大？在考虑到各个利益方的信用……我十分悲观

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chirsda

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用户： chirsda
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发表于 2019-05-27 14:53

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91楼

chirsda 发表于 10楼
你仔细百度了解一下氢能源汽车就知道了，原理不是水变氢，而是纳米铝和水反应。。。目前的难题是商业化利用。

我也不乐观。但是如果催化剂成本控制得当，反应物还原铝效率高的话，应该有产业化的可能，这些技术包括市场定位、应用场景还都需要进一步研究。

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太平洋网友

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用户： mb6431351
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发表于 2019-05-27 15:10

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92楼

南郭先生413 发表于 3楼
让子弹飞一会儿，只要有售出的一台汽车是真的，我就去朝拜

倒是能做出来，就是性价比太烂emmmmm

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93楼

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ksh1234

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用户： ksh1234
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发表于 2019-05-27 16:09

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94楼

这么喜欢暴力啊，五月名单加急。[调皮]

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95楼

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