都说奔驰豪华优雅，到底指的是什么，体现在哪些方面？

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tj93

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发表于 2019-12-09 10:47

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楼主电梯直达楼

奔驰在今年推出了第一款纯电动产品EQC，而这款奔驰的第一辆“电动车”依然保持了一如既往的豪华和优雅。

卡尔本茨和哥特里布戴姆勒在1886年分别同时发明汽车，在此后的133年里，梅赛德斯-奔驰作为汽车鼻祖，始终走在最新技术和最出色产品发展的前列。

面对电动化的大趋势，奔驰早在2016年就发布了“瞰思未来（C?A?S?E）”战略，并明确了电动化的发展方向。不过相比造车新势力不到“18个月”就完成研发测试生产上市全流程，奔驰对这辆车的研发非常“保守”。虽然极度重视且投入巨大，但EQC并不急于要做“最先上市”的产品。

在目前电动车最具挑战性的安全和品质方面，奔驰采用了极高的设计和制造标准。上市前，EQC的200辆原型车和预生产车在四大洲（欧洲、北美洲、亚洲和非洲）接受了超过450万公里的测试，其中在中国完成了至少25万公里的实地测试，这包括在黑河与吐鲁番进行的极寒与极热测试。

同样“保守”的不光是时间，还有测试方案。与其它所有梅赛德斯-奔驰车型一样，EQC也必须完成严苛标准的测试。得益于133年的造车经验，EQC的测试包含500多项单独项目，此外还有针对电力驱动系统、电池以及所有动力传动系统部件之间相互作用的特殊测试。所有的努力，就是为了提供能够满足“奔驰标准”的电动车产品。

说到优雅大气的设计，这一点算得上是奔驰的绝对强项。外观上EQC拥有专属于EQ的黑色格栅，显得更加年轻动感。还搭配了作为电动车更有辨识度的“时空之环”灯饰，使得车辆外观给人一种大气的感觉。

内饰设计也让人眼前一亮。玫瑰金色的钥匙型出风口搭配缝线，优雅的造型让人感到极高的品质。门版和中控仪表台使用了环保织物式的复合材料，彰显了作为纯电动车的担当。中控面板上剧院环抱式的布局视觉效果非常大气，更具有科技感和未来感，也预示着EQ开启未来出行大门的愿景。

除此之外，EQC上的双联大屏色彩饱满、显示清晰，触控反应也非常迅速。这套叫做MBUX智能人机交互系统面向EQ车型提供了多项电动车专属功能。其中最实用的，就是“EV优化路径规划功能”，它可以根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息为驾驶者提供高效智能的路线规划和充电解决方案。驾驶者还可自由设定开到每一个目的地时的最低电量要求，从而最大限度地免除里程焦虑。

另一个非常让人喜欢的功能是“实景穿越导航”，在城市道路中将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，可以让驾驶者在陌生路段面对复杂交通状况时，比如多车道、多出入口的情况下，安全高效的做出行车判断。

EQC上带AR功能的实景导航https://www.zhihu.com/video/1187325648930058240
（视频来自微博-余大巍）

EQC的驾乘感受其实非常出人意料，绝对可以说是相当“豪华”，传统大厂的功底也体现在此。这虽然是一辆电动车，但驾驶感非常“奔驰”——平顺、舒适、动力充沛。

开过电动车的人都知道，由于扭矩输出特性与内燃机不同，低扭充足的电动机很容易表现出猛烈推背感。但奔驰把这种推背感调教的非常“从容”，是一种猛而不烈，尽在掌握的驾驶感。不会让人产生由于加速度太大，心脏提到嗓子眼儿的感觉，不论是超车还是提速，都恰到好处。

我最满意的是EQC动能回收的策略，D （滑行）、D（低回收度）、D-（中回收度），驾驶员可以通过方向盘后方的拨片来影响能量回收程度。左侧拨片可提高回收度，后侧拨片则可降低回收度。

选择D 时，松开加速踏板后没有任何的减速顿挫，EQC可以非常平顺的滑行；选择D-时，松开电门后的产生的减速度和内燃机产生的发动机制动完全一样，不需要更改你的驾驶习惯；选择D-，制动效果就更明显一些，但减速度没有强到让人不适，还可以回收更多的能量延长续航里程。EQC未来很可能会再增加两种能量回收级别，达到更高的能量回收效率和驾乘舒适性。

所以，为什么说驾驶EQC特别舒适，就是因为它保留了你开燃油车的驾驶感，同时，更平顺、动力响应更快、更安静。

说到安静，EQC的降噪效果极佳，几乎可以媲美S级。只有在急加速时，你才能听到轻微的电机运转的声音，平稳驾驶时，你根本听不到来自动力和传动系统的噪音。如此安静的驾乘感受，除了在前风挡和前排两侧使用了经过特殊处理的隔音玻璃，奔驰更是在看不见的电机支撑骨架和车身连接处安装了成本非常高的液压减震器，从而保证最为平顺的NVH体验。我们也确实可以说，这辆EQC的乘坐豪华感真的不是大部分同级别汽油车可以比拟的。

最后，奔驰特意强调了EQC的“看不见的豪华”，而所谓“看不见的豪华”就是安全。全新EQC纯电SUV拥有源自奔驰的出色被动安全保障：专门为全新EQC纯电SUV设计的可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架等等，都能为车辆和乘员带来稳定性和安全性。对于这些EQC专属的电池安全配置，奔驰形象地用“金钟罩”、“铁布衫”、“软猬甲”和“护心镜”来形容。很多人都说，同样的重量可以去装更多电池。但对于奔驰来讲，在第一辆电动车EQC上把安全放在续航里程之前，可以说是对“看不见的豪华”做了最好的诠释。

作为汽车的发明者，奔驰用EQC再次为汽车的下一个百年发展指明了方向。随时间变换，安全可靠还有豪华优雅始终都是任何一辆奔驰最为显著的特点和基因。虽然来得不算早，但EQC表明了这个老牌豪华品牌在造车领域深厚的积淀和始终把用户利益放在第一的品牌理念。对于想要一个豪华品牌电动车的消费者而言，现在的选择终于不再单一，因为可以称之为豪华电动车的EQC，让电动和豪华之间再也不用做取舍的选择！