说到克莱斯拉大捷龙的名字相信许多朋友还有些陌生,但它所在的MPV分类已经被越来越多的朋友所喜爱,要是追溯车型历史,大捷龙可是MPV的“开山鼻祖”车型。在日前召开的芝加哥车展上,克莱斯勒带来了2021年款的大捷龙车型。 外观方面,新车有了比较明显变化,前脸采用了全新的设计语言,大尺寸的中网进气格栅很“应景”的出现在新车之上,“蜂巢式”的中网让前脸看起来有不错的高级感,下方也有一块儿尺寸不小的进气口,上面还有一个用于主动安全系统的探头,这种“分层式”的设计让前脸看起来立体感很强。LED光源的大灯采用了“U字型”设计,简约的风格也与前脸设计看起来相当贴合。 车辆侧面,新车与现款变化不大,轮毂标配18寸双五幅铝合金轮圈,采用尺寸为235 / 60-R18的米其林Premier全季节轮胎,并且用户可以根据需求选择20寸的大轮毂,它将配备倍耐力防爆胎。 车辆尾部,尾灯的造型相当亮眼,它采用了一套LED贯穿式灯带,连接了两侧“U字型”的尾灯,也与前大灯形成了遥相呼应之势。 内饰方面,克莱斯勒为大捷龙搭载了一块儿10.1英寸的中控触摸屏,该触摸屏比以前的屏幕大近20%。它提供了个性化的主屏幕、Amazon Alexa亚马逊语音功能系统,并提供了克莱斯勒FamCAM的使用权,该功能可使前排用户看到第二排座椅中的儿童座椅。除此之外,新车还将提供无线Apple CarPlay和Android Auto,全车拥有多达12个Type A和Type C USB充电端口,十分考虑每一个乘坐空间乘坐者的需求。 最高配巅峰Pinnacle版的内饰用料更加奢华,配置采用Nappa真皮座椅,并为第二排提供了座椅枕头和克莱斯勒新Ultra中控台,新的控制台将扶手从座椅重新定位到控制台本身,同时提供了13.64升比以前更大的存储空间。巅峰版还增加了第二排地板的储物空间。说到这里就不得不赞叹大捷龙的座椅结构设计,它可以将除前排以外的所有座椅隐藏到地板之下,实用性非常强。 同时,四驱系统将出现在新大捷龙上,并且不影响车辆Stow
如果你对以下车友回答满意,请设置一个推荐答案!
|