好车无需多言，新逍客，实力派

受疫情影响，感觉今年身边挺多朋友有了买车的想法，我是去年买的新逍客，也免不了被朋友问起这个车怎么样？“借楼”聊聊这个车子。
新逍客外观要比老款的更显时尚，毕竟现在买车的主力大多都是年轻一族，当然要积极靠拢。但是内饰给我感觉还是比较过时，不过我机智的选择淡紫加黑的内饰配色，看起来会活泼一些。
明显是入夏了，到点下班了，外面还是很明亮。逍客有点微胖，特别是车头，像是大头娃娃？侧面的线条挺简单的，显得车身很大，当然本来也不小。

动力整体表现对比我选车时纠结的那款，可以说很够用。缤智是1.5T的发动机，涡轮增压在后期保养维护比较费钱费劲，而且试驾给我印象很差，起步加速会有明显的窜动。这种现象在逍客身上是找不到的，起步阶段油门响应很积极，是那种很轻快的驾驶感受，到了中后段爆发力会弱一些，但也依然跟脚。
变速箱表现确实无可挑剔， CVT变速箱在平顺性方面确实有它得天独厚的优势，配合出色的调校，新逍客上的这台XTRONIC CVT无级变速箱，可以说是反应灵敏，是我喜欢的小聪明。
大车轮看起来确实很帅，但是过坑洼路面的余震也会多一点。逍客的底盘调校还可以，会给我带来比较好的支撑，过弯超车都是信心十足的。新逍客采用代号MR20的2.0升自然吸气发动机，搭配的是Jatco CVT变速箱最新版本，官方称油耗降低了13%。虽然看数字并没有太大感觉，但实际驾驶中确实给我一种动力储备充足，省油也是真的。平底的三辐式方向盘，也是新的家族造型，定速巡航的调节按键也在盘面上；取消了老款的机械手刹，改为电子手刹用起来节省很多手动操作。按键的阻尼都不错。

在外观的相比之下，内饰是偏向家用的风格，中规中矩没有什么太大的亮点。空间表现这块才是我想要的，又大又宽，我们家喜欢在节假期出去周边玩玩，逍客的后排可以满足需求，车顶还有行李架。车内较高的坐姿和开阔的视野能够带来开SUV该有的感觉了。座椅的舒适度获得全家一致好评，孩子多次在车内睡到流口水。
看这公里数就知道是热爱出游的一家子啊！中控多媒体显示屏大小合适，又不是用来看电影，大而不实也没什么卵用。新款取消了实体按键，全部采用触控的操作方式，还提供智能语音控制。第一眼看到这座椅，想到一个词叫3D，背部和侧向的包裹很好。尤其是椅背，非常贴合我身子，长时间驾驶不会感觉很累，平常在拥堵的等待中也能得到片刻的放松。后排多数时候都是家人在感受，后面的小三角开口区增加了车内的进光量。车里的储物空间也多，前后排都有充电接口，人多不用抢很方便。

总的来说，入手新逍客八九个月，这个选择我是不后悔的，而且也想给朋友推荐。对它的喜欢是始于外观，更加精致年轻，内饰虽然简单些，但胜在做工用料很到位，该软的地方绝不偷工减料。新款的配置，明显觉得更智能了，优于同级别的车型。对男的来说，会更注重动力和操控，逍客在这方面做得挺不错的，积极的动力和平顺的操控在日常驾驶中很亲和，这也是它能成为居家代步好帮手的原因。