有80万车主背书后，不懂车的网红都入手了宝骏510，你怎么看？

有80万车主背书后，不懂车的网红都入手了宝骏510，你怎么看？
（宝骏510）
（吉利远景X3）^_^
经过我的不断筛选，最终我为他推荐了宝骏510和吉利远景X3这两款车，但在这两款车之间他依旧无法做出决定，为了能让他更直接的选择到适合自己的车型，我决定拿这两款车型做一个对比。在此之前，我先说一下之所以会选择这两款车型的原因。首先来说宝骏510，宝骏510是宝骏旗下入门级别的SUV，虽然它是一台国产车型，但综合实力一点也不输同级合资品牌SUV，这一点从它的销量中就能够看出来，上市不足3年，累计销量已经突破了80万台，在这个级别的车型中算是比较庞大的数据了。在此之前，我先说一下之所以会选择这两款车型的原因。首先来说宝骏510，宝骏510是宝骏旗下入门级别的SUV，虽然它是一台国产车型，但综合实力一点也不输同级合资品牌SUV，这一点从它的销量中就能够看出来，上市不足3年，累计销量已经突破了80万台，在这个级别的车型中算是比较庞大的数据了。
    其次再来说吉利远景X3，吉利如今的发展大家都是有目共睹的，从收购沃尔沃再到收购奔驰母公司戴姆勒的股份，能大张旗鼓的屡上新闻头条就证明吉利的实力不容小觑，而且有了沃尔沃技术的加持，吉利旗下的自主品牌车型的品质也不会太差，就比如入门级别的小型SUV——吉利远景X3。（宝骏510）
（吉利远景X3）
先来对比一下两车的颜值，颜值对于一台车来说起着至关重要的作用，宝骏510采用家族化设计语言，近似于六边形的熏黑中网，外侧配有精致的银色镀铬装饰条，看上去充满时尚气息。大灯采用的是扁平化分体设计，不得不说这样的设计还是比较潮流的。而吉利远景X3的外观则朴素了不少，同样是家族式设计语言，但看起来没有太多的新鲜感，吸引力也较宝骏510低了不少。（宝骏510）
（吉利远景X3）
若是抛开颜值这些主观印象的比较，配置才算是两车真正硬碰硬的开始，两车的配置对比同价位的合资品牌车型，可谓是诚意满满，8英寸液晶触控屏幕、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动等市面上主流的配置两车都一应俱全。不过在细节方面，宝骏510还是更胜一筹，比如可开启的全景天窗，ESP车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助等等，这些都是宝骏510全系标配的配置，而这些配置远景X3仅高配车型才有所配备，可以看出宝骏510相比吉利远景X3更注重安全方面的打造。（宝骏510）
（吉利远景X3）
从侧面来看的话，宝骏510的SUV姿态更为标准，相反吉利远景X3则显得小众了一些，因为宝骏510的车身尺寸达到了4220mm*1740mm*1615mm，而吉利远景X3的车身尺寸只有4005mm*1760mm*1575mm，20多厘米的差距让吉利远景X3看起来更像是一台加高的两厢车。
（宝骏510）（吉利远景X3）
因此两车的空间也大有差距。宝骏510的轴距为2550mm，远景X3的轴距为2480mm，仅从数据方面就能看出显然宝骏510的内部空间更为宽敞，实际体验也是同样，尽管两台车都属于小型SUV，但宝骏510的空间还是可以满足家用的大部分需求。远景X3则差了一些，它的前排空间还好，但后排的空间相对就比较拥挤了，如果是长途行驶的话，后排乘客的舒适度十分堪忧。（宝骏510）（吉利远景X3）
两车的动力一样，都是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。不过宝骏510的CVT变速箱可大有来头，它是上汽集团与博世荷兰公司共同研发而来，可以模拟8挡的质感，可靠性极大提升，燃油经济性也更加出彩。最重要的是宝骏510 CVT入门版车型指导价仅为6.38万，而吉利远景X3却达到了6.49万，别看只有1000多元的差价。如果综合宝骏510各方面的表现来看，它不仅在颜值、空间、配置上占据了优势，售价方面也占足了优势，可以说它几乎完胜远景X3，称得上是一台“性价比之王”。
总结：经过多方面的对比，孰强孰弱想必大家已经一目了然，不能说吉利远景X3不够出色，要怪只能怪它的对手宝骏510太过强大，不然它也无法在短短3年的时间取得超80万台销量的成绩。如果换我来选择的话，我一定会选宝骏510，你们呢？