B48B20A低功率2.0T宝马425素车艾森刷一阶ECU升级

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aescn_jack

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用户： aescn_jack
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发表于 2020-07-10 14:50

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楼主电梯直达楼

配备给BMW425车型的是代号B48B20A的2.0T低功率版发动机，最大输出功率135kW(184Ps)/5000，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm传动机构方面，变速箱依然匹配来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱。车主表示动力还可以，但是距离爽还差点，希望艾森帮助优化。

品牌：BMW 宝马
车型：425i（b48）-2.0T - 184HP
发动机：B48
出厂日期：2019-08
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

实际路试效果汇总如下：
一：起步方面：起步动力强悍，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，油门迅速响应，随踩随有，红绿灯起步快半个车身;
二：加速方面：通过整体的系统优化，加速感持续线性，随着最大输出转速的拓展后端的爆发力也更加强劲；
三：驾控方面：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级使得整体的驾控感更加的舒适；