成功避坑！get正确验车姿势，欢迎H6到家

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末代

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发表于 2020-07-19 21:44

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楼主电梯直达楼

提车已经快六个月了，看着车子我会时不时会回忆起来自己当初去选车，提车的事。特别是验车这个过程让人印象深刻。选择一代神车H6是心里打好的算盘。所以在选车上没做太多的纠结。花费大精力都是在提车验车上。因为那段时间听到不少提车后被坑的事件。谁也不想买新车结果买了个亏！
所以我提车前花了一个礼拜去学习了怎么去验车，辨识提车环节中的盲点。今天我就拿我的H6举例，来和大家分享一下我的验车历程。

我会从这几个方面上来介绍的我的提车避坑点。
常规检查
外观漆面
引擎发动机
车铭牌
轮胎
内饰
其他

常规检查

基本上这点常规检查人人都会做到。除非是真的土豪莫得感情的那种。基本人人都会进行换车一周的检查。查看车型是否符合。颜色是否正确。车外观上是否有磨损、破损等问题。相对这种比较显而易见的问题。我相信很多车主在购车的时候都会做到。

当你完成第一步基本检查后可不能那么快就掉以轻心，因为真正的验车环节现在才算是开始，首先从漆面开始检查，看看漆面是否完整，没有划痕，漆的颜色一致。侧面着光看车身曲线是否流畅，没有坑洼。.检查身体表面划痕，凹陷，掉漆等缺陷前保险杠是否已被划伤，没有油漆鼓包，气泡等现象。

发动机罩，行李箱盖、门等的间隙部分也不能过大，如果有较大的间隙，那么就可能是拆卸过的。

引擎发动机

下一步我们要打开发动机盖，看内部是否有异常，核对下引擎配置是否和购买的数据是一样的。然后就是查看下各种液体啥的，有点灰尘没关系。查看冷却液面是否在 min 和 max 中间，能看到的管线是否有磨损。

把上述几点看完之后点着车，仔细听发动机的声音，听着声音是否一致，没有其异响就行，慢慢给油，听发动机声音在渐渐上升中有没有异响。这时候也要顺便查看下仪表盘上已经行驶里程。要是里程数过大就要注意可能其中有问题了。

车铭牌检查

铭牌检查主要分几块。生产、安全带。玻璃、轮胎、等重点不同部位。先来说就是车辆铭牌，它一般的铭牌会出现在副驾驶一侧的B柱上（有些车型也会将其贴在发动机舱内），铭牌上有车辆的出厂日期，按理说新车从出厂到销售发展中间的间隔一定会有3个月左右，如果没有超出我们这个时间界限，那么这样就可以产生怀疑它是一辆库存车了。

此外，铭牌上的排气量、发动机技术参数等信息系统也要认真仔细核对，看与自己下单的车辆以及是否具有一致。

然后就是查看下安全带和车玻璃，主要是要查看下生产时间，因为一般的玻璃和安全带都会早于或者在这辆车的生产时间左右。如果它们的生产时间晚于太多于这辆车的生产时间，那么这车可能就换过车玻璃和安全带，就要引起重视了。

可能很多人看不太懂车玻璃如何查看生产时间，目前的车玻璃的生产年月是用数字和黑点的组合方式来展示的，其中数字代表年份，数字前面有几个点，用7减去点数，就是它的生产月份，如果黑点出现在数字后面，就要用13减去点数。举个例子，“··19”表示的就是2019年5月份（7-2=5）生产，“19··”表示的则是2019年11月份（13-2=11）生产。明白算法之后，就要检查一下玻璃的生产日期是否与整车生产日期相近。基本每块玻璃上都含有时间，建议充分的核对下。

轮胎也是一个需要重要检查的部位，它可以透露很多信息。新轮胎的胎壁应该没有什么损伤，前后轮的胎毛也要存在，而行驶里程如果超过50公里，胎毛便会被磨掉。这是一方面，另一方面是轮胎上的生产时间，它用数字表示，例如“1219”表示的便是2019年第12周生产的，和玻璃一样，每条轮胎的生产时间应该是一样的，并且要早于汽车生产周期。