试驾BEIJING-X7：动力出色驾控给力，科技感十足

作为北京汽车3.0时代的战略产品，BEIJING-X7凭借“纯粹极致”的产品魅力(纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全)，一亮相就收获了不少的关注。因为BEIJING-X7不只是一款车，还象征着北京汽车品牌的一次进步。7月20日，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅活动于福州启程。本次试驾通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，让参与嘉宾亲身感受BEIJING-X7纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全的四大纯粹魅力。1.5T扭矩275N·m，驾控感受出色

对于BEIJING-X7的设计正应了一百个人眼里有一百个哈姆雷特”这句话，属于见仁见智的问题，但至少在视觉感受上，这款全新的车型属于耐看型的。诸多概念车身上的元素，与简约精巧的车身线条融洽相合，倒也不会显得有违和感，毕竟其本身就是一款主打科技的SUV车型。当然，好看是必要的，好开更重要。

动力上，BEIJING-X7搭载了全新的直喷1.5T发动机，最大功率达到138kW/188Ps，与一些低功率版的2.0T发动机不相上下，275N·m的峰值扭矩在1500-4500rpm便能输出，与之匹配的是6MT/7DCT(湿)变速箱，而本次试驾的车型为自动挡版本。得益于大参数和涡轮早介入的特性，BEIJING-X7的低扭表现许多充沛，起步阶段深踩一些油门就会有明显的推背感。与此同时，在高速续航的时候，这颗澎湃的心脏仍然有较为出色的加速能力，从80km加速到120km也算轻而易举，并没有出现传统1.5T发动机后劲不足的问题。与此同时，BEIJING-X7的底盘调略校倾向于运动，整体转向比较轻巧，开起来并不像一款车长超过4.7米的大家伙。尤其是在走盘山公路的时候，车辆的循迹性很不错，此外其悬挂对路面的过滤也比较柔和，这样的好处就是带来绝佳的舒适性。总而言之，BEIJING-X7是一款开起来较为轻松惬意的车型，安然中还带着一些竞技感，到是颇讨年轻人的喜好。

智慧科技全能，体验感上佳

当然，此次试驾可不只是感受BEIJING-X7的驾控与动力性，更在于智行科技的体验。

在官方资料中我们能得知，BEIJING-X7率先采用同级独有的12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统，还配备有IACC自适应巡航、APA一键全场景自动泊车、360°全景影像、高清盲区影像、AR全息实景导航系统、行人识别等多种前卫科技。而在真实体验中，这些配备绝非样子货，它们能真正让我们感受到前卫的科技车生活。通过一天的纯粹致美探索之旅活动，我们不难看出：在自主品牌SUV竞相角逐之际，想要从市场中脱颖而出，势必要展现出足够的实力。而BEIJING-X7以纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大独有价值优势，向所有参会嘉宾证明了其远超同级竞品的产品优势。一路上，我们听着歌，入夜时分，还有十色氛围灯随着旋律律动，这般轻松惬意的氛围，着实让人安心。随着BEIJING-X7全国到店，广大消费者可以通过当地经销商，亲身试驾感受BEIJING-X7的纯粹魅力。如果店内试驾不够充分，BEIJING汽车还率行业之先为消费者推出了“7享会”BEIJING-X7深度试驾体验活动。总结：

总而言之，BEIJING-X7各方面都表现得让人满意，其以纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大独有价值优势，向所有参会嘉宾证明了其远超同级竞品的产品优势。相信这样一款充满诚意的好产品，相信也一定会大卖。