车灯是夜间行车的安全保障,合格的车灯不只是让我们看清路况,也应该让他人能更早发现我们,双方都提高警惕,避免意外发生。但作为消耗品,车灯都会随着使用发生亮度和照射范围的衰减。我们都知道有双光透镜,且不太知道他的结构及工作原理,今天途向车灯就跟大家科普一下 双光透镜的结构: 双光透镜主件包括:凸透镜片+返光碗+变光机构 双光透镜工作原理: 透镜照射出来的灯光效果一般没有副光斑,光形比较漂亮,因为透镜是全反射和折射的工作原理,出光效率比较高。有很明显的明暗切割线,通过聚光的作用解决了散光的问题。 双光透镜近光状态下,电磁阀杆向后拉动遮蔽板,将遮蔽板立起变为近光状态。 双光透镜远光状态下,电磁阀杆向前推动遮蔽板,将遮蔽板躺下去变为远光状态。 双光透镜效果好,但得正确的选装才合理。我们在选择双光透镜时,应注意什么? 1.光型 好的透镜光形有四个度"亮度、宽度、远度、均匀度"光形上我们评测透镜好坏先从四个度来筛选。 2.透镜的反光碗衰老率 返光碗的衰退直接关系着透镜在使用时的亮度,差的透镜在使用半年或一年就出现返光碗衰退,亮度直接就降下来了。好的电镀返光碗在高温下可以使用3-5年不衰退。 3.透镜的电机 电机是透镜变光的核心部件,好的透镜电机品质是可靠的,变光可以在10万次以上的使用寿命。而透镜电机质量不过关就会出现装车不久就卡电机,卡电机意味着要重新拆灯罩重新换透镜,这个代价可就大了。很多车主图便宜在淘宝或线下装最便宜的透镜,用不了一二个月就卡电机,全部得新装,拆灯费就要去到好几百块。多不划算。 4.售后服务 很多商家说我的透镜质保终身,这其实不太靠谱,正常使用在5-7年,行内有实力的厂家都是保3年,大部份是保一年。
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