不吹不黑，2020款瑞虎8碾压传说中的大豪X是有原因的！

在外打拼的人，都想在城市里拥有自己的房子和车子，从而融入这个城市，成为它的一份子。由于工作性质，即便是结婚后，我依旧全中国的奔波，留老婆和孩子在新房子里，总感觉没有家的样子。今年因为疫情的原因，选择转岗留在河北做技术，也是时候买一辆属于自己的车了，为家人也是为自己圆一个梦。我们家中人口六人，也算是“大户”人家了，打算入手一款中型的SUV，平时可以带带家人外出郊游散散心！今天也给大家分享一下我们的购车经历：因为是人生中的第一台车，家里也有2个孩子，选的都是一些有6座7座的，感觉比较合适的还是吉利的豪越和奇瑞的2020款瑞虎8，它们都是今年新出的车型。之前也有考虑过外资品牌和合资品牌的汽车，但是周围的朋友开国产车的越来越多，请教了好几个朋友，这几年国产品牌在SUV上无论是技术还是品质上都远超一些外资、合资品牌，而且价位也比较合理。目前手头能考虑的也就是15万不到的落地预算，想着购买一辆靠谱又划算的国产品质SUV。选定了方向，我们就趁着618大促的好机会去4S试驾，先试驾了吉利豪越5座1.8T的。在看见实车之前，我们两都比较中意它的大空间，见到实车之后，确实空间很大，但是拉开车门进去，真就是“味儿好大”，座椅的质感也比较硬比较粗糙，整体内饰都是比较低廉的，驾驶座椅坐上去背部的感觉也不是很舒适。忍住内心的小不满，起步走了一段距离，发现车子的动力感比较弱，作为一款国产的中型SUV，1680的车重配备一款1.8T的发动机，是否略显有些小马拉大车了，而且搭配的是自主研发的7DCT双离合，是否能经受使用的考验有待考证，与同级别的奇瑞瑞虎8相比，1.6T的发动机动力输出比1.8T的输出还要大，而且变速箱采用的也是与宝马同款变速箱，而且豪越的燃油经济性对比瑞虎8也属于偏大，因为豪越的轻量化设计不足也是他的一大设计缺陷吧。再说说底盘，豪越是扭力梁式非独立悬架，说好听点结构简单，维修保养方便，承载力好，说的不太好听就是板车，节约成本，舒适度降低，实际试驾下来，大体量的豪越，颠簸的起伏感比较强烈，整个人感受比较糟糕，舒适性很差。我觉得国产车在看的见得地方做的很好，但是看不见的地方，也应该要做的足够好，这样才能有市场竞争力，像瑞虎8后悬架上个多连杆独立悬架它不香嘛，坐着又舒服，还能提升档次。之所以看上瑞虎8，主要是因为它的口碑好，自从第一款瑞虎8上市后，它的销量就一直比较好，朋友们评价也是靠谱、给力、动力强、舒适度高。再有就是豪越指导价订的不高，但是低价是1.5T车型，动力太弱。1.8T听起诱人，但是指导价14.88W的价格，总体感觉还是略有些偏高，以吉利4S卖车的赶快，让利幅度不会太大，现在瑞虎8已经让利幅度在1W+，还有各种增值优惠，感觉豪越就是上市了价格也不会低，又是新车，质量大打问号。老婆能看上瑞虎8的原因和我不一样，她觉得奇瑞瑞虎8的造型比起以前的奇瑞车好看了很多，而且瑞虎8虎踞式的造型很有安全感。见到实车之后，能看到瑞虎8有手机无线充电功能，还有后备箱感应和手机互联等，细节都很用心，真让人想不到，看起来虎头虎尾的瑞虎8，还是比较细腻的！
其次，瑞虎8的空间确实没有大豪越那么大，但是也足够敞亮，整车内部空间还是非常充裕的，五个和我一样雄壮的大高个坐进去都不会有很挤的感觉。内饰部分也是比较用心，真皮的方向盘，座椅的材质手感也比较好，也没有难闻的异味，座椅的腰部有做一个独特的腰部支撑设计，对长时间开车的人来说，这个设计简直比较贴心。
吉利豪越的内饰就比较简约，但是质感较差，异味较重，感觉不像14-15万的车，很低廉，就是空间偏大一些，感觉不好，中控那块按键略多，显得有些复杂，老套俗气。 
最后让我们下定决心购买2020款瑞虎8的原因就是，最新款的瑞虎8有了一些升级之后，价格也没有变化，还有比较大的优惠。
当然，我和老婆最看重的还是奇瑞汽车用心做好车的那份精神和2020款瑞虎8带我们超出预料的惊喜体验。我将我的购车经验分享出来，希望能给各位购车小白一个参考，等我开小虎10000公里后，我再来给大家写一篇更加有参考性的驾驶报告！