原车车灯带透镜，还需要改透镜吗？深圳车灯升级店为您解答

原车车灯本身带了透镜为什么还需要改呢，直接换对灯泡不就好了。这是绝对大多数人的疑问。现在出厂的很多汽车大灯已经自带的透镜，一般分为两种：单光卤素透镜和双光卤素透镜。其作用是装饰美观度，是的你没有看错，卤素灯透镜是为了美观！厂家利用卤素透镜换掉了卤素灯碗反射，在外观上看起来更上档次；透镜在大灯内占用的空间也会更小，可以设计出更多样式精美的车灯造型。


为什么说原车带卤素灯透镜的都是装饰品呢，首先原车带卤素灯透镜的车：例如凯迪拉克ATSL、昂科威、雷凌等等其卤素透镜的远近灯光还不如其他不带透镜的车。靠反射灯碗进行照明的大众Polo、朗逸、福克斯之类的车型。卤素灯先天亮度不足，直接靠反光碗大面积反射灯光效果会更好。而卤素灯透镜反光碗面积更小，加上透镜再进行一次滤光之后亮度明显没有不带透镜的卤素灯好。最早透镜是为了聚合氙气灯亮度设计出来的，我们要知道这点，现在的汽车出厂大灯带卤素灯透镜的都是装饰品！


深圳途向车灯做了很多车型测试，也接到了很多网友的反馈：原车带卤素灯透镜的车直接更换氙气或者LED灯泡之后，亮度会有一定的提升。但是随之而来也有很多问题，首先是透镜的切割线产生变化甚至消失，导致灯光炫目影响其他司机。第二个问题就是改装灯泡之后的灯光明显分布不均匀，地上产生很多黑影和光斑；第三个就是长时间大灯总成和透镜底座被融化只能更换全新总成。

主要原因是因为直接更换灯泡改变了灯光的发光焦点和发热点，但是透镜却还是原来卤素灯的透镜。原装透镜本就是针对卤素灯而进行的美观设计品，改变光源之后灯光的反射角度和聚光性能都严重的降低，透镜也无法起到聚光和铺路的作用了。这也是为什么很多车友换了灯泡之后还是不满意的原因。


不过也有部分车型的氙气灯或者LED灯配备了透镜，但是单光透镜，这类透镜的特点就是只支持一种灯光，近光或者远光，即便如此，原车出厂的单光透镜灯光效果一般不好，这是因为透镜用一段时间后很容易氧化，进而影响灯光使用。

对于单光透镜来说，由于每个车型的大灯构造不一样，就会造成透镜大小外观不一样，这个肯定是不通用的。这也是为什么原车带透镜，升级车灯仍需要改透镜的原因。

双光透镜，无论是氙气灯透镜、LED透镜还是激光透镜，他们的尺寸都是通用的，也就是基本上99%车型都可以装，车友无需担心。