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首保必须3000公里吗

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晔子1003

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发表于 2020-04-23 11:28

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楼主电梯直达楼

有必要3000公里就去首保吗

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hgffgh

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发表于 2020-04-23 11:28

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沙发

BBA保养一般1年或者10000公里保养一次，里程和时间两个指标，看哪个先到以先到的为准

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潜水

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爱车： 野马 201… 野马 2010款 GT

发表于 2020-04-23 11:29

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板凳

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了

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wjjie47

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发表于 2020-04-23 11:29

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地板

你看看你的保养手册就知道了，1w公里或者1年，哪个先到哪个为准的啊，这是销售给你说的？

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通不过39

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发表于 2020-04-23 11:30

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地下室

1.汽车首保时间是按照提车日期算 2.首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期差异，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，差异车系、牌子甚至车型的汽车配有差异设计的发动机，有些发动机的材质比较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求 4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，首保没有必要提前进行。至于常规保养方面，也与汽车的牌子和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也比较好，则可以延长到6个月5.首保之后拉高速比比较好。因为拉高速其实是指拉转速，发动机工作转速高，机械的磨损也就增大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的磨损。第一次更换机油之后，发动机经过了一定磨合，刚换的机油碎屑很少，可以达到高速磨合的效果。

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wds463

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发表于 2020-04-23 11:31

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6楼

新车一般是五千公里或者是六个月的时候进行首保，哪个先到就先按哪个进行，早一点儿，晚一点儿也都无所谓。

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guyuewentao

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发表于 2020-04-23 11:32

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7楼

哪里说的首保是3000公里的，国内多数是忽悠车主要5000公里做保养，其实你就是按照说明书去保养没事的，我就是按照说明书去保养的7500公里，没听4S在哪里里胡说八道

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moreloveforyou

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发表于 2020-04-23 11:33

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8楼

按照车辆上面的使用手册进行首保保养，时间和公里数哪个先到以哪个为准即可，保养项目供你参考： 1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）； 2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是不是缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是不是有异常渗油和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是不是齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是不是正常； 7、不一定要到购车的4S店，就近即可； 8、上述项目一般都是免费的，最好提前预约；9、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。

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pagenew

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发表于 2020-04-23 11:33

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9楼

按厂家要求都是一年一万公里了，可以提前到六个月6000公里也是可以的.

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善意的谎言1

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发表于 2020-04-23 11:35

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10楼

如何磨合与保养:新车到手后，一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库，又经4S反复定期洗车，还取决于4S的仓库远近等原因造成的.但大家别怕.那大多都是训练有素的4S工作人员操纵的.据我观察没发现有伤车野蛮操作的.真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.百公里内可先将变速器磨合下.即MT的1挡至5档，在每个档上轻油门跑5分钟左右，再由5档至1挡同样操纵即可.AT的可先松油门微加油5分钟，再适当加一点油让自动变速器上跳一个挡后继续保持这速度5分钟，以此类推到最高档.再微减油与减速，让其向下跳档.四个档位往返一次，也宣告变速器磨合完毕.不可切换手动模式来磨.因起不到磨合自动变速器的作用.1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车1小时以上.可熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.2500-3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的国产机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保，换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的国产机油.建议之后每7500公里更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶1万公里更换一次.车在使用中.没有明显的动力不足及油耗剧增.请大家不要花怨枉钱清任何部位.倒是经常的跑跑高速，让车自己冲涮下油路，排下胶着物是有必要的.