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荣放机油还多吗？现在有召回吗？新车主帮忙回复一下想了解一下

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czyz

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用户： czyz
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发表于 2020-05-03 07:26

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最新想买新荣放就是不知道之前说机油乳化增多怎么处理了，请各位大神说说厂家怎么弄了

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相关提问：丰田RAV4新车机油

推荐专题：丰田RAV4机油丰田RAV4召回丰田RAV4新车

飞羽随风

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发表于 2020-05-03 07:28

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沙发

一般好像只有混合动力版本的车型才有这种情况吧，常规的发动机基本都是比比较好一点的。

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神彘不轻

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用户：神彘不轻
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发表于 2020-05-03 07:31

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板凳

发动机机油增多的现象，一般是因为发动机在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油压进曲轴箱里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷车启动和寒冷时节，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题。这种情况目前在车质网上的确有车友反馈同样的问题，如果需要购买的话，建议您观察一段时间。

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白色马6

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用户：白色马6
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发表于 2020-05-03 07:32

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地板

实际上是混合动力版本的车型比较容易出现这种问题的，当然了，这个也是有一定的几率的，并不是所有车都会这样。

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stancrace5

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用户： stancrace5
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发表于 2020-05-03 07:33

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地下室

不要担心的，应该是个例，建议你最好亲自区别试驾一下车子，哪个好光听别人说没用的，要自己试驾感受一下。

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lixingjian

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用户： lixingjian
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发表于 2020-05-03 07:40

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6楼

夏天了，这个问题应该缓解了

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武汉阿飞

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用户：武汉阿飞
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发表于 2020-05-03 12:22

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7楼

管发动机

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鬼火老实冲

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发表于 2020-05-03 16:52

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8楼

观望

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酷奇酷奇

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发表于 2020-05-04 00:19

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9楼

去年12月份提的混动精英版，目前4000多公里，没有发现增多现象

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斯柯达明锐ding

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用户：斯柯达明锐ding
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发表于 2020-05-04 00:50

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10楼

因为不是专家，技术问题不去妄加评论。因为4S店都说机油增多是正常，凭直觉一定有问题。所以再观望。。。。。。。。

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不懂三国

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用户：不懂三国
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发表于 2020-05-04 08:04

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11楼

频繁短途低温气候是前提别漏哈

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不懂三国

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用户：不懂三国
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发表于 2020-05-04 08:23

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12楼

一样的，只要活塞环这种动态密封结构没有革命性突破，混合燃气被压缩的时候必然会通过活塞环间隙进入下部曲轴箱，造成某种程度的机油稀释，不过内燃机很快热起来，活塞环间隙缩小到泄漏量可忽略程度，前面进入机油的混合油汽也被蒸发出来被强制通风带走烧掉。任何内燃机没有热起来之前，都会有不少混合油汽通过还没热膨胀闭合的活塞环间隙最终进入机油中。混动冷机工作时间比非混动长一些，理论上应该比非混动严重些，但是在电机的辅助下，不像非混动那样起步时需要喷更多汽油进入气缸，某种程度上避开了油汽进入气缸下面最多的状态。所以个人认为肯定有增多，北方比南方多，只是程度不太可能达到损害发动机那么严重，机油是要换的，而且是根据自己的用车环境确定换油周期，说明书里面也写了频短低温用车环境五千/半年换油，常跑高架/高速的一万/一年换油。还不行强制预热呗，改下程序发动机预热到目标温度再打开混动模式。

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