激烈驾驶要使用高温粘度更高的机油吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

yunpioa

0粉丝
0精华
491帖子

用户： yunpioa
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-05-07 21:09

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

高速运转的发动机发热就大那么激烈驾驶要使用高温粘度更高的机油吗？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

激烈驾驶要使用高温粘度更高的机油吗？

精选日报 标致308

在三万英尺的高空泪流满面记录第一次拍男模

相关提问：标致308机油使用标致308机油粘度

推荐专题：标致308驾驶标致308使用标致308机油

我爱我的男朋友

0粉丝
0精华
362帖子

用户：我爱我的男朋友
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-05-07 21:13

| 只看该作者

沙发

有些车主认为高速运转的发动机发热就大，就需要高温粘度高的机油产生较厚的油膜来保护发动机免受磨损。而实际上，现在的发动机，冷却液大小循环（冷却强度）受到节温器控制。发动机无论是满负荷高速运转还是怠速低速运转的工作温度都相对稳定。所以使用比标准高温粘度更高的机油只会导致发动机各部件运动阻力增大，增加油耗；且由于高粘度机油的流动性相对较差，反而影响润滑油的散热以及润滑效果。

回复本楼

9e99ei

0粉丝
0精华
482帖子

用户： 9e99ei
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-05-07 21:14

| 只看该作者

板凳

激烈驾驶要求使用HTHS的值较高的机油，HTHS表示润滑油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，强度越高，发动机运转时，油膜不易破裂让发动机得到更好的保护，激烈驾驶时尤其是覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，所以长时间激烈驾驶选择HTHS的值在3.5左右版的全合成机油，机油粘度不要加大，粘度大发动机功率降低，使能耗增加权，冷却效果降低，机油不能迅速到达润滑表面，反而使摩损增大。望采纳。