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胎压明明正常，为什么轮胎还是看着有点瘪？

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464527688

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用户： 464527688
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发表于 2020-05-08 13:24

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

使用胎压监测检查轮胎数值在正常范围以内那么为什么轮胎还是看着有点瘪轮胎在正常范围期以内

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相关提问：小老虎轮胎胎压

密密麻麻55

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用户：密密麻麻55
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发表于 2020-05-08 13:25

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沙发

这个目视是不准的，以胎压数值为准，只要胎压数值显示正常就不用担心。。。

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tompla1978

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用户： tompla1978
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发表于 2020-05-08 13:25

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板凳

胎压如果实际测试数据正常的话，这个就不用担心了。用肉眼看的话，这个并不能看出标准胎压的。

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wuyongl

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用户： wuyongl
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发表于 2020-05-08 13:25

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地板

这并不是说轮胎有什么问题，真正的原因是，因为现在汽车的轮胎大部分都是真空胎，真空胎的轮胎气压有一个正常范围，所以只要车子加气的时候按照规定达到说明书的标准后，就没问题的，哪怕轮胎看上去有点瘪。不过要保持胎压正常，轮胎太瘪会跑不快还很耗油。

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chiba546

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用户： chiba546
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发表于 2020-05-08 13:29

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地下室

不能光用眼看，数据说明一切，等你眼看不出来时，说明气压就太高了，有爆胎风险

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cairzhi

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发表于 2020-05-08 13:30

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6楼

看着和实际还是有区别的，胎压以测量为准，不是看着为准。汽车胎压一般在2.2-2.5为正常，汽车胎压并不是一成不变，需要根据季节、装载负荷、行车路况等变化来做出适当调节。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，而充入空气的车胎和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。差异车型的小车、SUV、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素差异。出厂标准胎压就不一样，对于常见的家用车而言，乘用车的原厂胎压标准2.2-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.0，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是不是有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。另外，轮胎胎压受温度影响比较大，如果要准确测量胎压的话，必须要让轮胎彻底冷下来之后再测量。所以通常建议最好的测量时间是早上，同时注意是在平整的路面上进行测量。

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丶瑞瑞的夏天

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用户：丶瑞瑞的夏天
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爱车:

发表于 2020-05-08 13:31

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7楼

平时冷态胎压保持在2.3-2.5之间就行，因季节、气温升高或者降低以及跑了一段时间之后所产生的胎压变化不用管，前胎因为是发动机舱会比较重，所以目测要比后轮胎扁一些，这是正常的。

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kaeng

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用户： kaeng
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发表于 2020-05-12 15:41

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8楼

胎压最低不低于半载推荐值，最高不超过满载推荐值，在此范围内可以根据自己日常载重、路况条件、以及对舒适性、油耗等的要求做适合自己的调节。打多少您可以参考以下标准：1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。若您有任何关于轮胎使用的问题，欢迎在帖子发布时加上#HELP米#呼叫米工，米工会在第一时间给您答复。PS：与米工互动，会收获惊喜：）米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

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