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清洗喷油嘴的间隔是多少?
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清洗喷油嘴的间隔是多少?

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欢欢宝贝

 
 
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请教大神老司机带带我,清洗喷油嘴有必要吗?需要间隔多久多一次?
 
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追风猫007

 
 
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一般机动车是运行3~5万公里清洗喷油嘴。节气门不按公里数的,根据当地环境,保养车时拆进气管看下脏不脏来定,喷油嘴清洗每两万公里清洗一次,也可以把喷油嘴清洗剂添加到油箱里进行清洗,多少油加多少清洗剂是有比例的。节气门和喷油嘴是两个东西,一个控制空气,一个控制燃油。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。喷油嘴本身是一个常闭阀,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门打开好使油料能自喷油。
 
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买不起车的买车人

 
 
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喷油嘴清洗间隔,建议每3万公里进行系统恢复性清洗时,一同进行清洗一次。喷油嘴清洗的作用。喷嘴所在的环境是容易生成积炭的,有些积炭会黏附在喷嘴头部,造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严,有时影响了喷射角度,造成汽油雾化不良。
 
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老婆的兵

 
 
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只要没有出现怠速抖动、油耗升高 等问题,都没有必要考虑清洗节气门、喷油嘴等。
 
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太网快线

 
 
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喷油嘴清洗间隔,并没有固定答案。喷油嘴不是易损件,车怠速启动都正常则无需清洗。喷油嘴为精密的产品,有多点电喷、单点电喷、直喷等各类型型,一般建议使用路邦碳霸TG-1来维护平时喷油嘴的清洁,如拆卸清洗的话,操作不当的话,对之后的装配会有一点影响。
 
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追风猫007

 
 
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喷油嘴多久清洗一次?一般来说,如果车况好、油品质量不错的情况下,可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞,也不用太紧张,因为在高 档位加速时,杂质可以被喷走溶解掉。这就是为什么建议车主日常行驶时,应该经常跑一跑高 速,以便减少形成积炭的可能性。
 
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zjy966

 
 
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喷油嘴的话:在无异常情况下不用清洗,或者五至八万公里左右清洗。喷油嘴的清洗:作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴,它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关:首先是由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。另外,由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大损害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电子喷射系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭,致使其关闭不严,导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭,由于积炭的热容量高 而导热性差,容易引起发动机爆震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵,使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,启动困难及排放超标,严重的会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。因此,要定时清洗喷油嘴,长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题,要根据车况和平时加的燃油的质量来确定,一般来说,现在大多建议用户2~3万公里左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万公里左右。当喷油嘴有轻微堵塞时,对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障:挂1挡,起步,车有些抖动,等挂高 档,加速时,这样的现象又消失,假定车上的各种传感器工作正常,节气阀也清洗过,电路也正常,那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高 档位加速时,有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了,车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况,一般可以不用清洗。
 
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霖霖雨

 
 
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我个人感觉朋友勇者大概4万到5万公里的时候清洗一次就完全可以,当然了,这个也可以参考保养手册
 
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wdmzd6

 
 
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一般来说,如果车况好、油品质量不错的情况下,可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞,也不用太紧张,因为在高 档位加速时,杂质可以被喷走溶解掉。这就是为什么建议车主日常行驶时,应该经常跑一跑高 速,以便减少积炭行成的可能性。汽车喷油嘴就是一个简单的电磁阀,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高 速喷出,形成雾状。喷油嘴的好坏决定了发动机的性能,如果喷油嘴堵塞,那么直接影响到汽车性能。为什么喷油嘴会堵塞?由于汽油本身含有胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。出现这种情况会导致汽车发动机加速磨损、怠速不稳、油耗上升、加速无力、启动困难等现象。
 
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