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请问方向盘经常打死有问题吗？

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zxlcf

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用户： zxlcf
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发表于 2020-05-11 20:54

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

请问方向盘经常打死有问题吗？这样操作会损伤什么部件？

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相关提问：海狮X30L方向盘打死

06320066

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用户： 06320066
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发表于 2020-05-11 20:55

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沙发

建议把方向盘打死时，稍微回一点方向盘，更不要把时间超长，尤其长时间停车时，一定要把方向盘回正，因为打死方向盘后汽车两侧悬挂和转向拉杆负荷重量是不等的，经常这样操作会对悬挂系统有一定影响，同时对轮胎也有损害

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沙漠绿洲月牙泉

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用户：沙漠绿洲月牙泉
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发表于 2020-05-11 20:55

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板凳

方向盘打死并不会损害汽车转向系统等部位，但是会对于轮胎产生损伤，因此，在不需要打死方向盘的情况下，切忌打死

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进步一点点

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用户：进步一点点
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发表于 2020-05-11 20:56

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地板

建议把方向盘打死时，稍微回一点方向盘，更不要把时间超长，尤其长时间停车时，一定要把方向盘回正，因为打死方向盘后汽车两侧悬挂和转向拉杆负荷重量是不等的，经常这样操作会对悬挂系统有一定影响，同时对轮胎也有损害！

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wumingxiaozhu

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用户： wumingxiaozhu
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发表于 2020-05-11 20:56

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地下室

原地打方向盘会磨损轮胎，减少助力系统的寿命。不回正方向盘，导致车辆跑偏，严重时还会导致悬架受损。避免方向盘打死：记住方向盘的圈数，避免方向盘打死。停车时，条件允许的话，可以把头伸到窗外观察一下轮胎是不是打正。一边开车，一边观察能更容易地把方向盘打正，避免方向盘打死的情况发生。汽车方向盘的打法：首先学会握方向盘的手势。左手握在方向盘9点附近，右手在3点附近，拇指自然的搭回在方向盘上。双手在握住方向盘时不要过于紧张与放松。在打方向盘时，双手要调换打方向。行驶途中保持较高的速度行驶时，不要乱动方向盘，容易发生危险。打方向盘时，不要只用一只手来答回的打方向，将另一只手放在档位上，要双手握方向盘打方向。

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song8237008

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用户： song8237008
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发表于 2020-05-11 20:57

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6楼

但现在我们的爱车基本都是带有液压转向助力，经常性把方向打死，那就影响大了。方向盘长时间处于转向至极点的位置，主要的损害是会造成转向助力泵的损坏。当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，导致泵体皮豌损伤。轻则容易引起转向机漏油(这个非常普遍);重则毁坏助力泵，助力转向系统失灵，方向盘转动困难(比没有助力的车型还要费劲)。同时也会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧.

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zgf2621a

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用户： zgf2621a
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地区：河北石家庄

爱车： 英朗GT 2… 英朗GT 2010款 1.8L 自动时尚版

发表于 2020-05-11 20:57

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7楼

方向盘打死是指：方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底。一般来说，打一圈半就算打死方向了。方向盘打死的坏处有哪些?主要有三大坏处：1.对转向机构的损害：停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么损害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。2.对悬挂的损害：当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震胶垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。3.对轮胎的损害：当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。