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到店试驾进口美系豪华典范——林肯航海家
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到店试驾进口美系豪华典范——林肯航海家

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实习版主 Wildguy

 
 
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2020-02-12

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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       在2020年成都车展上,陪朋友看了林肯冒险家之后,对林肯品牌好感日渐提升。思来想去,还是决定周末驾车去到了4S店试驾一下比冒险家还高一个级别的进口航海家。
       通过太网汽车库里可以查到航海家的参数4849mm×1936mm×1683mm的车身尺寸,让这台航海家俨然成为一个大家伙,2848的轴距同级别SUV来看也是非常出色。其动力参数也是让人眼前一亮,224匹的最大马力,368N·m的扭矩,在同级SUV里绝对算得上佼佼者。这样的动力输出工信部报出了8.4L的油耗,而且92号油即可满足。日常用车经济性非常高。
       这次试驾车型为2019款 2.0T 四驱尊雅版,外观颜色是我认为最漂亮的勃垦第红。内饰则是黑色+卡布奇诺拼色。不管是外观还是内饰,这套颜色搭配是我觉得视觉效果最豪华,最高端的。
还是家族式的整体设计,但是在视觉感官上,采用林肯最新的设计语言,整体更像领航员,比之前老款的气势上强了不是一点点,非常有厚重感。
镂空的星辉式镀铬中网以林肯车标为重心扩散开,豪华感不言而喻。
该车配置了自适应LED大灯,亮度无可挑剔的同时视觉感官也非常出众。
车灯方面日行行、大灯和雾灯上下呼应,转向灯带内嵌在大灯与雾灯之间,弧形收尾设计酷似一把宝剑。品牌辨识度非常高且豪华感营造得非常好。
引擎盖上的线条流畅且刚硬,大尺寸中网,家族式设计等都让整体感观霸气威武。
机盖线条由中网拉伸到A柱,家族式的大灯设计45°侧视觉效果比正面还要好。
车头部分流线型协调,没有硬派越野的直切线条,但也不像城市越野的千篇一律。整车过渡非常自然。
在后视镜下设计有与侧身线条平行的NAUTILUS车型标识,可以说是整个侧身的点睛之笔。黑色材料+金属字体的搭配非常经典,也更加增加了整车的辨识度。
侧身不算刚毅,但是却非常的圆润自然。整车气场很足,很有美系的豪华范儿。
侧身观感在车头,车尾的线条幅度更大,让整车线条前后呈对称姿态。大灯与尾灯也交相呼应,让侧身更加协调。
20寸的“大脚”视觉效果绝对是棒棒的。十辐式的轮毂宛如一根根手指,统统指向中间的林肯LOGO。
轮胎选用的245/50R20尺寸的马牌轮胎,马牌的静音舒适肯定是最好的,其次是非常出色的制动性能,然后则是操控性都做得非常不错,所以一般马牌都用在例如林肯这样的高端车上。
林肯的勃垦第红这个颜色真的是让我爱得欲罢不能。
车身在阳光的照耀下,显得格外光亮,树荫映衬得车身非常有层次。
略带战斗式的车身姿态,让整车根据冲击力。更时尚。
尾灯设计还是林肯一如既往的招牌式贯穿LED尾灯。在贯穿式尾灯这点上林肯可谓是手到拈来。绝对是目前所有贯穿尾灯做得最协调漂亮的厂家。
这款车采用了前置适时四驱系统,加上他的动力参数。轻度越野是没有问题的。双出的排气也非常漂亮。
车位还是依然用的LINCOLN平行排列的英文LOGO。
尾灯活像一只大眼睛,里外三层的排列在内。
整车外观最大的感受依旧是美系豪华。外观来说这台车满足到我了所有的需求,特别是这个配色,太爱了。

接下来我们来车的内部,再从内部细节来品鉴这一台林肯航海家。
整个中控台豪华感十足,依旧沿用沉稳风格的设计。左右对称式的设计也非常符合大众审美。中控扶手上共有三处储物空间,下面一一为大家介绍。
这台车的配色是黑色+卡布奇诺双拼色。个人认为浅色的内饰是最容易营造豪华感的。通过试乘试驾,这款车的座椅包裹性,支撑性都非常舒适。
主副驾座椅都采用电动调节,很容易就能找到自己舒服的坐姿。
座椅采用了进口小牛皮,这点必须着重讲一下,不光是触感,坐感舒适至极,最主要是座椅通风简直太给力了。侧面说明了这进口小牛皮的材质,透气性的优异性。
三幅方向盘尺寸不算大,但是握感舒适,左右对称的多功能按键使用起来顺手方便。
左边设置ACC自适应巡航,多媒体的控制按键。
右边则是对车机系统的详细操作控制。不瞒各位,车机系统的可控制丰富程度,我到现在都没搞明白。但是日常应用却简单顺手。
液晶仪表盘显示简单,也可能是我没明白车机系统的原因,不过我觉得这样就够了。太复杂反而搞得自己分了神,把注意力都放在仪表盘,而忽略了驾驶。
调出转速表,常规的布局设置,但是却已经够用了
主驾车门扶手高度合适,驾车时可以很舒适,随意的把手搭在上面。
主驾提供三个座椅记忆位置。设计在门窗之下,切换很方便
中控区域的对称设计非常有科技感。这也是林肯的家族式设计。
依旧采用的是按键式换挡,对于习惯了机械换挡的朋友来说,着实新颖,使用起来也会感觉比机械换挡更为方便。
右边按键值得一提的是自动泊车系统,按下后中控屏会提示选择侧方位还是后方位停车
选择好方式,车辆就会自动泊车了。
在中控台下面,还有两个储物空间,第一个较小的还配置有12V电源接口。下面较大的就非常实用了,没有隔断的贯穿式的储物空间,开口也很大。主驾副驾都能方便放取。
中控台上盖板打开之后,是设计来放手机的,配置有无线充电器,IPHONE11 PRO可以轻松放置进去,同时还配备有一个USB接口,
汽车的多媒体方面采用了锐威的顶级音响,扬声器多达13个,并且配备有主动降噪系统,对于重度音乐爱好者,发烧友来说,这样的搭配也是绝对能满足你的听觉享受的。
后排座椅空间对于我这样180CM的人来说绰绰有余,中央扶手高度适中,配备有按压式弹出的杯架。
再加上后排座椅角度可调节,不管长途短途,你都会找到最舒服的坐姿。
后排单独提供有空调出风口,还有一个12V电源接口以及2个USB接口,即使后排满座,也能满足后排供电的需求。
地台几乎为纯平,这让后排的舒适度大大提升。经过观察,仅有两到三台手机厚度的地台,基本是无感存在。
在后排空间充足的情况下,我觉得后备箱应该尺寸就不会太大了,打开后大大出乎意料,1170×1140×750的后备箱尺寸能得到739L的后备箱容量,完全满足各种出行。
后排座椅还支持比例放倒,最大得到1473L的容积,装台冰箱都不在话下了。
座椅支持一键放倒,后备箱里配置有按钮,很是方便,此外后备箱也配备了12V电源供使用。
电动后备箱按钮高度适中,操作方便,当然也配备有踢脚开启关闭后备箱功能。对于我这种进一次商场就买到手软的人来说,开启后备箱不用再那么麻烦了。
经过半天的试乘试驾,总结如下,林肯航海家全原装进口,用料扎实,车身尺寸大,空间大,最主要是价格优惠也大。连老婆都推心置腹的跟我讲,我们当时应该晚一点买车,买林肯多划算,又是豪华品牌,又漂亮。确实现在林肯的性价比真的是豪华品牌里最高的。所以作为想购买豪华品牌SUV的你,是否也像我一样中意这一台林肯航海家呢?
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编辑 嘉文L

 
 
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2018-06-05
太平洋汽车车标 太平洋汽车网15周年勋章
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实习版主 Wildguy

 
 
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2020-02-12
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
嘉文L 发表于 2楼
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谢谢嘉文编辑
 
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12336

 
 
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2019-12-12
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跟奥迪Q5L放在一起看,航海家还是挺亮眼的
 
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神秘幻想者

 
 
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大气的外观开路上挺气派的
 
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WOAIIN

 
 
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2020-04-21
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六缸控的话,尊耀版是唯一的选择了
 
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mb49475762

 
 
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2020-08-28
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气派豪华,符合林肯一贯的风格
 
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超帅的猫

 
 
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偏舒适性,开起来也没什么太大压力
 
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哎呀呀宇

 
 
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2020-04-20
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其他车所谓的内部包裹皮质都是塑料感超强,在航海家你真的没这种感觉
 
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你的头顶有点绿油

 
 
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2020-04-20
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吐槽一下仪表盘还是没有平均时速显示
 
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美美哒LING

 
 
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2020-04-21
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很有高级感,平行排列的LED大灯组辨识度很高
 
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你鞋带掉了

 
 
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2020-04-21
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一眼看去就是高档豪华,细软舒服!
 
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DOG

 
 
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通勤状态下可以让你以一个较为放松的状态从A地去往B地
 
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11vichy

 
 
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看来看去还是尊耀合适
 
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辣手摧花花

 
 
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座椅Deepsoft皮质实际的确较软,但不至于像沙发一样会陷进去
 
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飞灰度122

 
 
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2020-04-21
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这个平台是ranger吧,还不是150的
 
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蜗牛不窝

 
 
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车内氛围灯、全液晶仪表盘、主动降噪和倒车影像这些常用的配置都已经齐全了
 
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FAFA声

 
 
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2020-04-21
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调校都更侧重舒适性
 
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爹22

 
 
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最低配完全值得,现在想找个没有天窗 其他配置很好的车真难
 
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