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火花塞多久更换一次

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chinaya

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用户： chinaya
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发表于 2020-05-15 21:24

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楼主电梯直达楼

火花塞多久更换一次

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相关提问：宝骏360更换火花塞

推荐专题：宝骏360更换

zzhenyu

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发表于 2020-05-15 21:25

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沙发

一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。

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粉妞

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用户：粉妞
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发表于 2020-05-15 21:25

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板凳

看车型而定，如果是普通火花塞一般4万公里换一下，依金火花塞是十万公里换一次。

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shawncao

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用户： shawncao
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发表于 2020-05-15 21:26

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地板

火花塞有多种差异类型更换的周期差异。1、单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等寿命为5-8万公里，2、依金火花塞的寿命一般为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，3、铱铂金火花塞的寿命一般为8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗增加效能更差，4，双依金火花塞的寿命一般10万公里以上，是性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、使用寿命较长。5、普通火花塞的寿命一般在4万公里左右，超过4万公里点火效能和发动机功率下降；

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chinaya

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发表于 2020-05-15 21:27

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地下室

正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞3万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是不是更换了。检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。另外，挑选火花塞时要选择来源可靠的地方购买，然后需要注意的就是热值要相匹配，火花塞除了材质有区别以外主要的参数区别就在于热值，差异的热值适用于差异的发动机，并不是越高越好的，要选择最适合的。实在不知道怎么选，那就去4S店吧，虽然价格贵一点，但最为放心。

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hmilyhtt

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发表于 2020-05-15 21:28

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6楼

根据火花塞的类型不一样，他们也有各自的大致的使用寿命：电子火花塞的更换周期是1.8-2.2万公里。铂金的火花塞是3.5-4.5万公里

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妞妞2008

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用户：妞妞2008
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发表于 2020-05-15 21:30

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7楼

1.火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式，它们有各自大致的使用寿命。2.电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里，而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里，3.而在汽车怠速的时候，经常发生抖动很剧烈的情况，那就意味着火花塞应该更换了。

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zhgsh999

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用户： zhgsh999
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发表于 2020-05-15 21:30

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8楼

电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里，而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里，依金火花塞使用寿命是6.5至7.5万公里左右。

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cbam

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用户： cbam
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发表于 2020-05-15 21:31

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9楼

一般情况下看你的火花塞是什么材质的，一般情况下镍金材质的4万公里更换一次铱金的七八万公里更换一次就可以。

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shawncao

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用户： shawncao
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发表于 2020-05-15 21:33

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10楼

：火花塞一般每3万公里更换一次，差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）。注意，火花塞的更换最好是成套的，即：原厂上有几个火花塞，在更换时就要一起更换，而不要只更换坏掉的部分，影响汽车点火性能。此外，当火花塞出现以下症状时，建议尽快更换：症状1：电极融化且绝缘体呈白色诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极融化，绝缘体呈现白色的现象。症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。症状3：绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。一旦出现上述情况，会导致汽车冷车启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升，这时候就是要对火花塞进

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hmilyhtt

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用户： hmilyhtt
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发表于 2020-05-17 17:51

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11楼

跑了12万了还没换过

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